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2010年11月23日 (火)

松山出張最終編

19日の朝もいい天気でしたので再度、JR松山駅まで行きました。宿泊しているホテルからJR松山駅まで約600mですので歩いて10分足らずで行けます。

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初日と同じルートで松山運転所を回りました。

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キハ47-173です。

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松山運転所をすぎて松山駅側に出ると貨物駅でコンテナが見えてきます。コキが目の前で見れます。

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キハ32-2が入ってきました。

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EF65-1123です。パンタグラフが下がっているのが残念でした。

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コキ51402越しに右が貨物駅、正面が松山運転所です。

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「かまめしどん」でしたっけ? キハ54-12

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入場券を買ってホームから撮影しました。EF65と入線する折り返し特急宇和海です。

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いしづち14号高松行きです。前がしおかぜ14号岡山行きになっています。

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松山発宇和島行き 宇和海5号です。

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しおかぜ・いしづちと宇和海は同じ1番線に入ってきます。乗り換えは便利でいいですね。

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右が岡山行き しおかぜ、左が高松行き いしづちになります。途中、宇多津駅にて分割されます。以上で松山出張の時に撮った写真は終わりです。

そろそろ年末も近づいてきましたので本日は仏間の障子を張り替えました。

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下の方が集中して破れています。その理由は小さな怪獣が歩けるようになったためです。

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そうです。この怪獣が大暴れしています。今のところ仏間鉄道への被害はありません。

Img_0797

お昼前から始めて15時にはこのとおり、きれいに張替えできました。値段は少し高かったのですがこの障子はプラスチック製で破れ難く、水拭きできます。これでしばらくは大丈夫でしょう。あとは仏間鉄道が攻撃のターゲットにならないように気が抜けません。ヽ(´▽`)/

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

東京の京急電鉄と相模鉄道ではアンパンマン列車を走らせず、代わりに京急・相鉄では美少女戦士セーラームーン、京急ではフレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキ・ハピネスチャージ・Go!プリンセスの各プリキュアの電車を走らせるそうです(京阪と富士急との間で機関車のトーマスのラッピングの対決はあるがアンパンマンの対決は無く、1994年と1995年に京王帝都電鉄(現在の京王電鉄)で8000系や今はなき6000系を使ってセーラームーンエクスプレスを走らせていたが、京急や相鉄がアンパンマン列車を走らせる予定はない)。
理由として、やなせたかしさんがなくなられたとかでアンパンマンの人気が減少していることと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての京急1500形電車の脱線事故廃車や相鉄8000系電車の衝突事故廃車を連想させて不吉・不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセーラームーンやプリキュア、相鉄沿線にはアンパンマンがきらいでセーラームーンが好きな人が多いためです。

投稿: まいんど | 2015年8月23日 (日) 18時54分

まいんどさん
こんばんはー、
色々おとなの事情があるんでしょうね。

投稿: ヒゲオヤジ | 2015年8月23日 (日) 20時33分

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