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2010年12月

2010年12月31日 (金)

大晦日

早いものでもう大晦日、2010年最後の日となりました。何とか大掃除も昨日で終わり、今日はしめ縄にお鏡もちを飾り、午前中にはお正月の準備完了です。

雪がチラチラする中、カミさんと今年最後の日本橋訪問をしました。日本橋筋のお店は半分くらいがすでにお休み状態でしたが、量販店は営業していました。一時間ほど量販店をブラブラし、KATO EF63 1次形を購入しました。

日本橋からの帰り、久しぶりに動物園前まで歩いてみました。以前は仕事帰りに日本橋でパソコンパーツを漁り、新世界まで歩いて玉ひもで一杯 !という生活でした。(現在、健康のため禁酒禁煙中

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警察署の交差点から通天閣を撮りました。

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同じ交差点には阪堺電車の始点 恵美須町駅があります。またここから西へすぐのところに今宮戎神社があります。あと十日もすれば商売繁盛えべっさんです。

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恵美須町駅のりばです。

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大阪市内を走る唯一の路面電車です。大阪市の南にある堺市まで走っています。この電車は折り返し、途中の我孫子道(車庫があります)までです。

このあと通天閣下にある喫茶ドレミで暖まって帰りました。

本年もご乗車ありがとうございます。
また来年もよろしくお願いいたします。<(_ _)>

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2010年12月29日 (水)

近鉄特急 3

今日は朝から大掃除をしました。しかし、船頭多くして・・・状態。今日中に終わらず明日も大掃除となりました。トホホ・・・
本日もご乗車ありがとうございます。

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近鉄 南大阪線

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2010年12月28日 (火)

仕事納め

今日は仕事納め、忙しい時は目茶苦茶忙しく、ヒマな時は無茶苦茶ヒマの繰り返しの1年でした。午後3時には仕事場を後にし、帰りにいつもの模型屋へ。模型屋も今年最後の営業日で新年は1日からで豪華景品のお年玉くじ引きがあるそうです。

自宅へ帰ってから昨日の続きです。KATOケースへキャスコのウレタンを入れてTomixの電気機関車を収納していきました。

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ケースには分かりやすいようにテープラで型式車番を付けておきます。今回11両に使いましたが、この簡易ケースは結構便利で使えると思います。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月27日 (月)

キャスコ 1両用簡易ケース購入

Nゲージ車両の単品プラスチックケースは各メーカーによって大きさがマチマチです。

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空のKATOのケースとTomixのケースです。保管だけを考えるとKATOのほうがスリムでTomixより省スペースになります。

KATOの客車などをまとめて車両ケースAなどに入れると必然的に単品プラスチックケースが余ってきます。このケースにTomixなど他社の車両(特に機関車)が入れることができればと思います。

そこでキャスコから発売されている1両用簡易ケースを購入してみました。

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ケースから出してみます。

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このようにウレタンが複数にカットされています。

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車両の大きさに合わせてカットされている部分を入れます。いい感じですね。ではKATOのケースへウレタンを入れてみましょう。

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ありゃりゃ・・・

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真ん中のウレタンが薄い部分、上下がたるんでいます。若干サイズが違うのでしょうか?車両を入れてみました。

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天井部(上)は押さえが無いのでやっぱり、たるんでいます。

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もとのビニール袋に車両を入れてから収納してみました。まあ問題ないのでは・・・

KATOのケースが有効利用され、これで車両がきれいに保管できるようになりました。(オチにかなり無理が・・・

まあ、お安いのでまとめ買いしました。ボチボチ入れ替えしていきます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月26日 (日)

もう、いくつ寝ると・・・

いよいよ今年最後の週になりました。年賀状を書き上げ、床屋へ行き、オヤジとお袋の墓参りも済ませ、正月用の食材の買出しも完了!

あと29日の大掃除が残っています。 今年こそは・・・と、私のガラクタの整理を誓うのですが日が切迫するにつれ、意欲が薄れてしまうのです。しかし、今度こそは思い切って片付けます!

正月休みは、まだ運行していない車両を思う存分走らせることができます。また、その映像を載せようと思います。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月25日 (土)

Tomix EF66入線

Tomix EF66後期型(2163)が入線しました。KATOやTomixから前期・後期、貨物・特急などと商品ラインナップが多い機関車ですね。前期型はKATOから入線しましたが後期型はTomixになりました。(KATOは在庫がありませんでした

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「はやぶさ」を付けてみました。実車では重連運転を考えていない斬新なデザインに登場当時は驚きました。私個人は、この国鉄色がお気に入りです。

さてお話は変わりますが、昨日の撮影ブース・フォトスタジオでキハを撮影してみました。

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デジカメのストロボで撮影してみました。色・コントラストは申し分ないですね。

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天井照明(蛍光灯)のみです。やはりコントラストが悪いです。これはデジカメをオート(ストロボ発光禁止)にしているので少ない光量で手ブレさせないため、ISO感度が自動で上がったためだと思います。

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これは前から蛍光灯スタンドで照明を当てています。若干の影が出ていますが先ほどよりもいい色で出ていると思います。

ではストロボ撮影と蛍光灯照明を比較してみます。

今度は正面から。

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若干、テカリ(白い反射)が出ますが気になるほどではありません。

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う~ん・・・どう見てもストロボ撮影のほうが美しいし、フォーカスも上のほうがいいですね。皆さん、如何でしょう?

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月24日 (金)

折り畳み撮影ブースを購入

ネットで注文していました折り畳み撮影ブース・フォトスタジオが届きました。これと同じものを仕事場で使っていますが、価格の割には重宝していたので個人でも購入しました。

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折り畳み式なので使わないときはぺしゃんこです。

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ちょうどKATOのED73が入線したところでしたので実際に使ってみました。

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正面からです。サイズは50㎝くらいで背景はグレーとブルーでリバーシブルになっています。

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蛍光灯の光だけで撮影してみました。

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う~ん・・・悪くはないのですが光源をどうするかですね。ベタッとして若干、立体感に欠けます。仕事場では左右と上からライティングしていますが自宅でそこまで必要か?もしくは内蔵フラッシュでうまく撮れるか?もう少し試してみる予定です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月23日 (木)

阪急淡路で昼食

今日は午前中にカミさん方の墓参りをすませ、帰りに阪急淡路駅近くで昼食をとりました。

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阪急淡路駅です。まだ工事は始まっていません。

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左・北千里 右・京都方面です。その上を城東貨物線が両線を跨いでいます。写真を撮ったこの場所にコインパーキングがあり、車を止めていざ昼食へ!

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このお店です。大阪といえばお好み焼きですが、ここの明石焼きがまた絶品なのです。

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左の徳利にはお酒ではなく、明石焼きの熱々の付け汁が入っています。

写真を撮る前に待ちきれずに2個食べてしまいました。

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お好み焼きの登場です。

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カミさんと孫娘はこれをたいらげた後、デザートにソフトクリームを注文。女性はすごいですね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月22日 (水)

なんか忙しい・・・

今週は何かとバタバタしましたが、明日が休みで小休止というところです。しかし年末も押し迫ってくると大掃除にお正月の準備、そうそう年賀状も書かなくては・・・。この休日は鉄道模型で遊んでいるヒマはなさそうですね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月20日 (月)

運休のお知らせ

先日、親類で不幸がありましたので2~3日の間、運休させていただきます。

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2010年12月18日 (土)

KATO キハ181入線

KATO キハ181系が昨日、入線しました。

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7両セットとキサシ180を除く、単品が販売されました。中間車のラジエターは細部にわたりよく出来ていました。

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先頭車は7両セットが「やくも」、単品が「あさしお」となっています。

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電気連結器を付けた状態(左と真中)となしの状態(右)です。聞いた話ですがKATOにはすでに在庫がない状態らしいです。予約注文が多かったのでしょね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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近鉄特急 2

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2010年12月17日 (金)

明治時代の遺産

阪急千里線は下新庄駅を出るとすぐに神崎川を渡ります。以前、神崎川と言えば「汚い川」というイメージ(事実、昔はひどかった)でしたが、現在は汚名返上するまでになってきています。

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神崎川に架かる阪急千里線です。阪急淡路駅高架工事に伴い、下新庄駅も高架となるため新しい高架橋に架け替えられます。ところでこの橋脚を見てお気付きになられたでしょうか?

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橋脚の形がバラバラです。

ここは明治時代、東海道線として使われていました。その後、ルート変更で現在の東海道線になったのですが、そのあとの旧線を利用して出来たのがこの路線です。

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ご覧のようにつぎはぎ橋脚が時代の流れを感じさせます。レンガ橋脚の上にコンクリート台座をのせ、高くしたのは護岸工事などで堤防が高くなったせいでしょうね。しかし、この鉄道歴史遺産もまもなく無くなる予定です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月16日 (木)

EF81試運転

TOMIX EF81-300(銀)の試運転を行ったときの映像です。
コキが長すぎてループで一周回っているのがお分かりいただけると思います。
これ以上、コキをつなげるのも限界ですね。
走りは問題なく、合格点です。
本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月15日 (水)

東京よりやっとゲット!!

KATOから12月末発売予定のキハ181系が、いきなり明日出荷とは驚きました。TOMIXも来年、再生産で出るようですが「はまかぜ」(JR色)に限定されていますので、やはりKATOを買ってしまうでしょう。早速、銀行でお金を下ろしておきました。

さて本題なのですが、何を東京からゲットしたかと言いますとTOMIXのEF81-300(銀)をゲットしました。

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ネットで探していたのですが、在庫があっても定価販売やプレミア価格は敬遠していました。先週、たまたま見た東京のとある模型屋さんのホームページに在庫があるではないですか!しかも値引き販売中!即メールで注文し、先日入線しました。

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銀とローズを並べてみました。外観に傷もなく、走りも問題ありません。まめに探せばあるものですね。

本日もご乗車ありがとうございます。
追伸 先日、仏間鉄道にご乗車いただきましたお客様が累計1000名を超えました。ご利用まことにありがとうございます。m(_ _)m

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2010年12月14日 (火)

引込み線設置

コンパネ(1800㍉×900㍉)1枚スペースの仏間鉄道ですが将来の増設を考えて、引込み線を設置しました。

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外回り線にKATO 電動ポイント4番 (右)を設置し、コンパネ周囲ギリギリに線路を延ばしていきました。(少しはみ出してしまっています

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高架の横をエッジに沿って線路は延びています。

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さらにエッジに沿ってコーナーまで延伸(ここでも少しはみ出しています。) とりあえず車止めをしておきます。

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583系で試運転を兼ねて車両限界を見てみました。

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高架橋が超ヤバイかな?

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屋根上は大丈夫ですがパンタグラフは上げれないですね。(やっぱり・・・)

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それ以外、特に問題はないようです。

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高架横カーブもクリアです。これでレイアウトの増設時に接続できるようになりましたが、部屋が狭すぎて将来の増設は厳しいでしょう。(トホホ・・・)

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月13日 (月)

KATO 583系

KATOから来年3月(予定)に583系が再生産されます。昼は座席特急、夜は寝台特急とまさに「24時間働けますか!?」を実行できる電車ですね。久しぶりに運行してみました。
本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月12日 (日)

KATO キハ28入線

KATOのキハ58系シリーズで唯一買い損なったキハ28が2両入線しました。キハ58やキハ65は結構入手しやすかったのですがキハ28だけは、なかなか見つかりませんでした。再生産まで諦めていたのですが、やっと見つけました。

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4両は欲しかったのですが、この2両で売り切れました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月11日 (土)

朝から忙しい!

昨日は職場の行楽会で臨時運休となってしまいました。

今日はインフルエンザの予防接種の日。なのに私のカミさん、忘れていて娘一家とUSJへ行く約束をしているではないですか!とりあえず娘たちを先に行かせ、我々は朝一予約している診療所へ急行。約1時間待って痛い注射を済ませ、電車でいざUSJへ。ところがカミさんの年間パスを娘が持って先に入場しているから、いったん出てくるまで入場口でまた1時間待ち  やっと娘たちと合流し、カミさんと娘たちはUSJへ、私のお役目はこれで終わり。(ホッ)

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お昼頃でしたが、やっぱりすごい人出でした。途中で雨が降ってきましたが大きくくずれることはありませんでした。

このあとまっすぐ帰るのも何ですのでとなり駅まで歩いてみました。

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JRユニバーサルシティ駅を反対側に出るとすぐにJR貨物安治川口駅になっています。このまま、真っ直ぐJR安治川口駅まで貨物駅になっています。

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東京からのスーパーレールカーゴ(貨物電車)です。この辺りは古くから工業地帯として発展していました。貨物駅の向こう側は大阪湾につながる安治川で海路からの貨物輸送も発達しています。

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少し歩くと次の安治川口駅です。もうちょっと先まで行ってみました。

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近くの住人の方が手を振ってくれました。

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さらに進むとリカちゃんの家を発見!ここに住んでいたのですね。

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急激な寒さでひまわりも力尽きたようです。

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このビル群がユニバーサルシティーです。(手前はマンション、奥がホテル)

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JR安治川口駅ホームから

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この安治川口駅には悲しい歴史があります。昭和15年の1月に大阪駅を発車した列車(ガソリン車)が駅員のポイント操作ミスで脱線炎上、通勤で満員の車内から逃げ遅れた多くの乗客が亡くなられた事故がありました。この事故を教訓に気動車の燃料はガソリンから燃えにくいディーゼルに変わったと言われています。

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このあとJRで西九条駅まで行き、阪神に乗り換えて日本橋駅で下車して電気街をブラブラして帰りました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 9日 (木)

イカイホ

今日は日テレ系で21時からのドラマを見たいので早めに切り上げます。

「ニセ医者と呼ばれて・・・」 日本の歴史上、今の若い人はこのドラマを見ておくべきでしょう。 かれこれ30年ほど前、私が沖縄を担当して間もない頃、ある民家の表札を見て先輩社員に「珍しい名前ですね」と言ったことがあります。その先輩社員が「イカイホを知らないのか」と呆れられました。そうです、門柱に「医介輔」と書いてあったのです。本土では聞くことのない言葉でしたし、学校でも習った記憶がありません(多分・・・) 私が沖縄を担当していた当時は、まだ何人かの医介輔がおられました。

医介輔を詳しく知りたい方は、このドラマを見られたらと思います。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 8日 (水)

EF81 300ローズ入線

TOMIX EF81 300ローズ色(2152)が入線しました。EF81 300番台は関門トンネル用としてステンレス車体です。シルバーも探したのですが、とりあえずローズが在庫されていたので買いました。

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週末にはナンバーを決めたいと思っています。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 7日 (火)

寄り道でコンテナ調達

朝晩めっきりと寒くなってきました。今週末はインフルエンザの予防接種を予約していますのでそれまでは体調を整え、風邪をひかないように気を付けています。

KATOのホームページで来年3月の発売予定が載っていました。新製品ではグッドタイミングの「はやぶさ」、かっこいいですね。再生産品では懐かしの583系寝台特急がでます。仏間鉄道に583系は在籍していますが、もう一編成欲しいところです。

さて、昨日入線しましたコキ105用のコンテナを仕事帰りにいくつか見繕ってきました。

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値札がきれいに取れないところはモザイクを入れました。

馴染みの模型屋のオヤジ(年下なのですが・・・)が以前、タンクを作っていたのですが今回在庫がなかったのでTomixのタンクにしました。週末に運行する予定です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 6日 (月)

続 TOMIX コキ105増備

ここ最近はコキにハマっています。実車では電機に牽かれて長い長いコキがいろんなコンテナを積載して爆走するところは圧巻です。 で、ついついコキを買ってしまいます。でも大きな問題はコースが短い我が仏間鉄道では、あまり長編成にすると機関車の前に最後尾が見えてしまうでしょう。

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TOMIX コキ105形(コンテナなし・2両セット(2749)です。40%OFFの文字でつい買ってしまいました。

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ついでにKATO 曲線線路 R381-30°を2セット購入。これでコンパネ・レイアウトの大外側に引込み線を増設予定です。かなり無理があり、笑われるかもしれませんが出来次第紹介します。(=´Д`=)ゞ

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 5日 (日)

KATO 10系急行「能登」

KATO 10系寝台急行「能登」を運行しました。牽引はEF58-35と助っ人EF16の2パターンの動画です。
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お決まりのEF58-35(長岡運転所)と急行「能登」です。
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そしてEF16が助っ人として先頭を飾ります。電車もいいですが、今は見ることが出来ない電機と客車は模型でも情緒があっていいものです。
本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 4日 (土)

通電リレーラー

KATOのリレーラーに両面テープでアルミ箔を貼り付けて、通電リレーラーにしてみました。
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3Mの銅箔 導電性テープにしようか考えたのですが、コストを優先してアルミにしました。
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ここから給電します。動画でもお分かりいただけると思いますが、結構いい感じですね。しかし、EF64はポイントで脱線してます。これは不可抗力でしょう。
そのあと、Tomixの青コキを走らせてみました。もう少し色々なコンテナが欲しいですね。タンクなどもあればさらに見栄えが良くなるでしょう。

本日もご乗車ありがとうございます。

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Tomix 青コキ

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2010年12月 3日 (金)

青コキ増備

本日はTomix コキ104 2両、コキ105 4両 (すべてコンテナなし)、コム1(冷蔵コンテナ付) 3両が入線しました。これで昨日のコンテナを青コキに積載することができます。

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そして苦労して入手したコム1ですが欲しかったのはJNRの冷蔵コンテナでした。若干割高になってしまいますが早速コムからコンテナを外し、青コキに積載してみました。

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キャスコのコキ用ケース(YP-517)も良かったので買い足しました。青コキにJNR(国鉄)コンテナと矛盾はありますが、細かいことはお許し願います。m(_ _)m

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 2日 (木)

大阪・日本橋で寄り道

仕事帰りに日本橋へ寄ってみました。久しぶりでしたが今日の人出は少なかった気がします。オタロードをブラブラ北上し、フレンズで自転車用LEDライトを3個購入。今度は堺筋を南下しながら、大手量販店へ。そうそう、お誕生日はがきで来店ポイントをゲット!さらにそのはがきで全品10%OFFの文字。ちょっと小物でも買って帰ろうと店内をウロウロ・・・平日とはいえ、やっぱりお客が少ない・・・でも空いていて気がねなく、ゆっくり見て歩きができました。

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すぐに必要は無いのですが、在庫用にかもめナックルカプラーとEC用集電バネを購入。

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それからTOMIXのコンテナを少々・・・でも1箱500円ほどですからまとめると結構なお値段になってしまいますよね。この先、クリスマス・お正月と要りようですから今日はこれまで。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2010年12月 1日 (水)

いよいよ12月

今日から12月、今年も残り1ヶ月となりました。 と、毎年この時期に同じことを言っている気がします。

私の誕生月は12月なのですが、この12月はあまりいい思い出が無いと言いますか、ついてないことが多いのです。本日も朝から追徴課税が14万円もきて、最悪の12月スタートです。14万円もあれば結構車両増備出来たのですが・・・

しかし、いつまでもへこんでいても仕方ありません。来年はちゃんと節税しましょう!

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毎年の風物詩、我が家のクリスマスツリーです。今年のツリーは少し小さめになってしまいました。このツリーはゴールドクレストなのですが、毎年買っては枯れてしまいます。お手頃な値段なのでつい買い直してしまいますが、今年は枯らさずに来年のクリスマスツリーも飾りたいものです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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