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2012年5月28日 (月)

KATO EF57 入線

KATO EF57が入線しました。

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パーツはナンバープレートとナックルカプラーだけです。やっぱ、でかいです!

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2C+C2 配置なのでカーブが心配です。

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カプラーの交換から。先台車を外すため赤矢印のポッチを押します。

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ピンセットの先で軽く押せば外れます。

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先台車が外れるとバネがありますので飛ばさないように気をつけます。気が付きませんでしたが親指が逆剥けですね。  

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次にステップを外します。マイナスドライバーを使います。

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ただし、勢いよく外すと結構飛んでいきますので指で押さえます。(2㍍ほど飛びました

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アーノルドカプラーを外します。スプリングはそのままです。スプリングの上の車輪を外すと作業しやすいです。

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ナックルカプラーに交換します。

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ステップを戻します。ピンセットを使いました。

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先台車を戻します。スプリングを忘れないようにします。

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カプラー交換ができました。あとはお好きなナンバープレートを取り付けるだけです。ボンドは必要ありません。

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出っ張ったパンタグラフが特徴的ですね。足回りもよく出来ています。

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デッキもでかくてかっこいいですね~。

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2号機と4号機にしました。

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右端はマイクロエースのEF57-7(沼津機関区)モデルです。

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ヘッドライト、庇と屋根上が違います。またマイクロエースは電暖改造前ですね。KATOのほうが細かい仕上げがよく出来ていると思います。

試運転が楽しみです。(でもカーブが心配です・・・)

組み立ては自己責任でお願いします。

本日もご乗車ありがとうございます。

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