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2012年12月17日 (月)

阪急 京都本線(2)

阪急 京都本線 北陽踏切での続きです。

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7300系 梅田行き 準急です。特急から普通まで幅広く使用される形式の電車です。また、大阪市営地下鉄 堺筋線乗り入れもしています。

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2300系 高槻市行き 普通です。中間にある先頭車は運転台を撤去され中間車となっています。(運転室の仕切りは残っていますが、座席はありません。) またこの形式は大阪市営地下鉄 堺筋線の乗り入れは行っていません。

P.S. 休みの日は「N」で遊びたかったのですが、この土、日は2階ベランダの屋根を張替えしました。業者に頼むと8万円!と言われ、やむなくホームセンターで材料を買い込み婿殿と息子の3人で張替えしました。2階で少し怖かったですが、材料費約15000円也! で完成です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

阪急の2300系。堺筋線対応ではありませんが、堺筋線開業前は天神橋筋までの運用実績があるそうです。

投稿: yoshi7927 | 2013年9月 8日 (日) 23時47分

yoshi7927さん
こんにちは、
現在の天六駅は相互乗り入れで中間駅となりましたが、万博前までは高架の始発駅として広かった記憶があります。そのころ運行していたのでしょうね。駅を出ると大阪市電と西からの阪神電車(路面電車)がありました。懐かしい限りです。

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年9月 9日 (月) 15時35分

そういえば、昔の天神橋駅があった阪急天六ビルが近年解体されましたね。私は解体直前に見に行きましたが。昔はこの駅から神戸方面への特急・急行や嵐山急行も発着してたようですね。今よりも天神橋が拠点だったころの阪急の方が輝いていた気がします。

投稿: yoshi7927 | 2013年9月23日 (月) 17時10分

yoshi7927さん
こんばんは、
お互い古い話で盛り上がると歳がばれてしまいそうですね。(笑)

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年9月23日 (月) 20時46分

確かにそうですね。

投稿: yoshi7927 | 2013年9月23日 (月) 21時39分

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