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2013年6月21日 (金)

KATO 鮮魚特急「とびうお・ぎんりん」入線

KATO 鮮魚特急「とびうお・ぎんりん」が入線しました。

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8両基本セットです。

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こちらは6両増結セットです。

以前よりネットなどで基本・増結セットを探していたのですが、どこも基本セットが売り切れ状態だったので半ば諦めていました。

ところが隣町の模型屋さんになんと両方在庫がありましたので速攻ゲットしました。

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さすが発売から4年も経つといい感じに焼けています。

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レサ10000 車体内は真ん中に仕切りがあり2室に分割されています。福岡の香椎駅常備でした。

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JP付きのKATOカプラーNです。

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今でこそ冷凍装置付きコンテナがありますが、当時はコスト面で冷却媒体はドライアイスでした。

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レムフ10000です。高速運行(最高時速100㎞/h)のため車掌車が連結できないため、コキフ10000同様、車掌室を設けた緩急車です。

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最後尾に付けると尾灯と室内灯が点灯します。

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EF66前期形に牽かれる「ぎんりん」号です。高速で通過する長編成は迫力がありました。しかし、他の貨物同様トラック輸送に押され淘汰されていきました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

お久しぶりです。
うちも「とびうお」走らせてますよ。
基本・増結・増結の20両にしてます。
運転会でも白くて長いのが目立ちます。ww
山陽本線で実物も何度か見ましたが、当時、EF66はかなり厳ついイメージがしてました。

投稿: zoyan59 | 2013年6月22日 (土) 03時00分

zoyan59さん
お久しぶりです。運転会いつも拝見しています。
20両編成は羨ましいです。でも確かに白くて長い編成はかえって目立ちますね。
もうワンセット増結セットが欲しくなります。

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年6月22日 (土) 21時33分

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