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2013年11月18日 (月)

城東貨物線 コンテナ

城東貨物線では朝早い列車には私有コンテナがよく見られます。そこでこの前、遅れで到着した列車からコンテナを狙ってみました。

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UF46A形31ft冷凍コンテナ 39500番台はランテック所有

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U48A-38000番台(左)とU51A-39000番台(右)の「Super Green Shuttle Liner」です。最近、朗堂から出ましたが、これはロゴが「全国通運」ではなく「日本通運」バージョンです。

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U51A-30000番台(左)福山通運とU47A-38000番台(右)ヤマト運輸

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これは初めて見るコンテナです。「WEIDONG」で検索してみると中国のフェリー会社だと思われます。

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ISOコンテナ 22T6形タンク 日輪(左)、U28A形コンテナ ファッションサービスナニワ(浪速運送)(中)、KUKDONG MESとあります。型式不明・韓国?(右)

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UV19A形コンテナ 全国通運の通風コンテナ

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UR19A JOT 日本石油輸送 冷蔵コンテナ

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UF16A 同じくJOT 日本石油輸送 冷凍コンテナ(全温度帯タイプ)

種類こそ少ないですが、昼間はお目に掛かれないので遅れはある意味楽しみです。(不謹慎ですいません)

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

スーパーグリーンシャトルライナーは2年ほど前の早朝4時半ごろにJR京都線内で見ました。営業列車が走る前なので貨物列車がJR京都線の内側線を走っていました。

投稿: yoshi7927 | 2013年11月18日 (月) 01時02分

yoshi7927さん
こんにちは、
早朝4時半とは早起きですね。
通常、上下とも外、外なのに旅客列車が動き始める前は何かルールがあるのか、保線上の一時的なものなのかわからないですね。
でも、さすがに夜明け前は撮影が厳しいのではないでしょうか?


投稿: ヒゲオヤジ | 2013年11月18日 (月) 14時42分

こんばんゎ。
をを♪私の大好きなコキコキ♪
さすが天下の城東貨物線、いろいろなコンテナが積載されていますね~。
これは撮っていて楽しかったのではないでしょうか(^^)

信濃国、善光寺平には「北長野貨物ターミナル」というのがありますが、ここは12feet専門店のため、見かけるコンテナは限定的です。
それでも2013年3月16日のダイヤ改正後は、コキ50000に替わり、コキ100系が来るようになった関係でUR-20Aのような背高コンテナが来るようになりました。

EF64 1000番台が重連でコキ2両を…なんてコトもあったりで、田舎のコンテナ列車は模型で再現しやすいのがミソですが…(;^_^A

投稿: 隠密 | 2013年11月18日 (月) 23時36分

隠密さん
こんにちは、
本線(東海道線)に比べればゆっくりと走る城東貨物線も田舎の貨物線ですよ。
でもそのお蔭でコンテナを狙いながら撮ることが出来ます。
でも昼間の列車はJRFレッドのおなじみコンテナがほとんどです。

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年11月19日 (火) 12時54分

夜中に貨物列車が内側を走るのは錆び取りの為でしょうかね?

その日は確か阪急の今津線で準急を撮影しに行った日だと思います。

投稿: yoshi7927 | 2013年11月20日 (水) 17時36分

yoshi7927さん
こんばんは、
気になる記事を書いたブログを発見!アドレス貼っておきます。
http://blog.livedoor.jp/yoo_sa/archives/1206805.html

ところで今津線の準急撮影は連絡線でですか?

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年11月20日 (水) 21時56分

記事見ました。朝と言っても結構明るい時間帯に貨物が内側線を走るのは新鮮ですね。

今津線の準急は朝だけ走る西宮北口を通過するあれです。確か甲東園で撮影してた気がします。その準急に入る3000系を撮影出来たらと思い行きました。ついでに撮影当時引退間近だった3058Fとかも・・・。

投稿: yoshi7927 | 2013年11月20日 (水) 23時55分

yoshi7927さん
こんにちは、
最後まで行先表示幕のなかった編成ですね。
今津線といえば阪神競馬場を思い出すのは私だけでしょうか?


投稿: ヒゲオヤジ | 2013年11月21日 (木) 13時32分

私も今津線と言えば阪神競馬場が出てきます。

投稿: yoshi7927 | 2013年11月21日 (木) 21時42分

yoshi7927さん
こんばんは、
やっぱりね。

投稿: ヒゲオヤジ | 2013年11月21日 (木) 21時58分

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