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2014年2月26日 (水)

神崎川 EF81-735

2月も終わりが近づくと決算前の駆け込みで急ぎの仕事が入りだし忙しくなってきました。しかも3月下旬には仕事場が急遽お取り壊しとなり引っ越すこととなりました。

本日も仕事が長引き83列車が間に合いませんでしたので4071列車を狙いに行きました。

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定時通過のEF81-735牽く4071列車です。お天気は良くて暖かかったのですが、PM2.5のせいでしょうか空がすっきりしません。

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今日は、吹田から来られていたお兄さん(高校生?)と一緒でした。

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帰りに阪急 千里線をパシャリ   新神崎川橋梁と名前は新しそうなのですが、歴史は古く明治時代の国鉄 旧東海道線まで遡ります。

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とは言っても鉄橋ではなく、この橋脚です。阪急 千里線の前は国鉄の旧東海道線でこの丸い橋脚はその当時のものだそうです。

治水工事の築堤で線路高が変わったため継ぎ足されたのでしょう。

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しかし、高架工事で橋が架け替えられるため、いずれ消える運命だと思います。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

神崎川の定点観察、お疲れさまです(^^)
EF81コキコキには必ずと言ってイイほどタンクコンテナが載っていますね。

千里線の橋梁、これは興味ツンツンです(^^)
レンガ橋脚の上にコンクリート橋脚を載せてしまうという工法、すごすぎです(;^_^A
この周辺には明治の鉄道土木構造物が点在しているようですね(^^)

投稿: 隠密 | 2014年2月28日 (金) 21時46分

隠密さん
こんばんはー、
タンクコンテナ分かっていただけましたか。
アップは撮りそこないました。
方形の橋脚も形はよく似ていますが、レンガ製とコンクリート製があります。
旧国鉄の用地払い下げなのですが、残っているのはこの下新庄界隈だけだと思います。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年2月28日 (金) 22時57分

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