北海道旅行

本日は鉄友 じゅげむさんのリクエストにお答えして約40年前、私が高校2年生の夏（1975年）に3人の友人と北海道へSL撮影に行ったお話しを簡単に・・・

1970年以降、国鉄無煙化計画が進み全国的にSLが減少するなか、その勇姿を北海道か九州かどちらかで撮ろうと友人たちと相談した結果、多数決で北海道になりました。

それから1年間、朝刊配達のバイトで10万円貯め、いざ北海道へ・・・

入れ替え中の79642（9600）　追分

当時はインターネットなど有りませんので、いろんな本や雑誌で情報を集め、お金を浮かすために周遊券を使って大半が車中泊（夜行）、時々ユースホステルでした。

私の記憶ではローカル線のほとんどが、こんな感じで立入禁止の線引きが曖昧でした。今だったら怪我人が出ているかも・・・

駅撮りでは係員がいますが、よく見るとその後ろにカメラマンらしき人物が・・・。それでもほとんどの人が横一線に並んで撮っています。（C57-135　たぶん苫小牧駅？）

実はこの北海道旅行の日程表や撮影列車のデータなど、こと細かくノートに書いていたのですが、引越しの間に失くしてしまいました、残念！

   

当時は北海道ブームで「ゆっくり走ろう北海道」なるシールが流行りました。また、愛国から幸福行きの切符も人気があり、しっかり流行に乗ってきました。

それから1972年の札幌冬期オリンピックで一躍有名になった札幌市。その札幌市のゴムタイヤ式地下鉄（南北線）が当時話題になりました。

いやー、こうやって記事を書いていると懐かしい思い出が蘇りますね。

D51-149（栗沢駅？）　撮影ポイントはグーグルマップなどありませんでしたので地図を買って予測で決めていました。

いつも悔やまれるのは撮影枚数が少ないこと。昔は貧乏でフィルム代もバカになりませんでした。白黒フィルムメインで節約のため、チャンピオン映像一発勝負！

いまやデジカメの1000枚、2000枚の画像保存数って驚異的ですね。

本日もご乗車ありがとうございます。