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2014年3月21日 (金)

京都 撮り鉄(国鉄編)

最終回の今回は国鉄製車輌を紹介です。

113系 国鉄色(湘南色)

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新幹線と

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折り返し 湖西線仕様(700番台)が高速化改造で5700番台となりました。

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懐かしい顔が・・・

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お分かりいただけるでしょうか? 窓がHゴムから金属押えになっています。

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出ましたね~♪ 折り返しを待ちます。(7700番台)

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待つこと約10分、やってきました。「ミックス カフェオレ」 美味しそうな名前です。

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こちらは「抹茶」 (7700番台)

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これも折り返しを待ちます。

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113系は体質改善でデビュー当時のままの車輌はもうありません。

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これもどこが変わったか分かりますか?

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クハの屋根が張上化されています。モハの屋根と比較すると違いが分かると思います。

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大トリは117系 国鉄色です。

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185系じゃないですよー。国鉄時代の電車はすでに絶滅危惧種ですね。しかもローカルでしか見ることができません。あとはNゲージで妄想の世界へ・・・そうそう、117系持っていませんので妄想できません。KATOさん、国鉄色の再生産をお願いしま~す。

これにて京都シリーズ終了です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

最初に写ってるのは113系のC10編成ですね~。113系の湘南色統一編成は京キトのこのC10編成だけになっちゃったんですよね~。他の編成は単色か混色です。

投稿: yoshi7927 | 2014年3月21日 (金) 19時39分

おっ!! オレの好きな抹茶色がいますね。
”抹茶オレ”なんて組み合わせがないもんでしょうか?(*^.^*)

今日は3連休の初日で、久々にボンヤリとくつろいでいます。
ネットサーフィンであれやこれやとやっていたら、面白いサイトを見つけました。 「かけやま写真館」さんです。
http://kakeyama.kokuden.com/urban/113araki_r.htm

”流し撮り”の撮影手法で画像が掲載されております。
この手法、私には新鮮でした。今度ちょっとやってみようかな?

投稿: じゅげむ | 2014年3月21日 (金) 20時24分

こんばんゎ。
「ミックスカフェオレ」「抹茶」「みかん(湘南色)」、拝見しました(;^_^A

国鉄型はイイですね~♪
泣いちゃいますよ~(T.T)(T.T)

関西の113系は色とりどりですね~(^^)
そして番台区分の複雑なコト(;^_^A

20年位前、京都駅でダブルパンタのモハ112を見たときは「?????」でした(^^;

よく見ると、ベンチレーターが無いんですね~、さらに電連が付いて…。

117系、関東では特急型185系を名乗っているんですよね~(^^;

投稿: 隠密 | 2014年3月21日 (金) 21時33分

yoshi7927さん
おはようございます。
湘南色編成はこのC10だけですか、残念ですね。
梅小路の鉄道博物館保存予定でしょうか?

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年3月22日 (土) 06時53分

じゅげむさん
おはようございます。
このリンク先はすごいですね。
リンクがアラーキーこと荒木経惟氏のラッピングですか、初めて見ました。
しかし、ここまで拘った撮影をされるとは・・・
管理人の独り言を読んでただものではない!と思います。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年3月22日 (土) 07時08分

隠密さん
おはようございます。
ダブルパンタは架線の霜取用だそうで他にいい方法はなかったのでしょうかね?
なんだか国鉄製車両を見ていると私世代のおっさんがロボコップ状態で働かされているようです。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年3月22日 (土) 07時32分

多分保存はされないでしょうね。JR東海のリニア博物館にクハ111‐1が保存されてますし・・・。

仮に若し保存になっていれば、2012年に廃車になった岡山のB1編成の113系の方が適当だったと思います。両端のクハの前面が金属押さえになっていないうえに、半自動装置も全車未取り付け、さらにモハのパンタグラフも1丁のままで、比較的原型に近いスタイルでしたので。

投稿: yoshi7927 | 2014年3月22日 (土) 22時59分

yoshi7927さん
こんばんはー、
確かにyoshi7927さんの意見に3000バーツ!(古~)
保管展示されるならやはり原形が理想ですね。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年3月22日 (土) 23時52分

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