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2014年7月21日 (月)

京都 嵐山(前編)

本日はカミさんと京都 嵐山へ出かけました。

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阪急 京都線に乗るため梅田へはJRを使いました。大阪駅では「はまかぜ」入線でしたので記念の1枚!(キハ189系)

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阪急 梅田から特急に乗って桂まで乗車。

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桂から嵐山線で終点嵐山まで乗車します。車輌は特急用6300系が改造されて使われていました。

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30数年ぶりの嵐山です。今も昔も女性の人気は衰えていないですね。それでは渡月橋へ向かいます。

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淀川水系のひとつ、桂川です。

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参考までに桂川、木津川、宇治川の3本が合流して淀川となります。この上流で保津川下りが行なわれています。ここで保津川の名が出ましたが、桂川は大堰川(おおいがわ)、保津川と場所で名称が変わっていました。

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これが有名な渡月橋です。昨年の大水害にも耐えた橋としても改めて有名になりましたね。

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橋上も観光客でいっぱいです。

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阪急 嵐山駅から約10分で嵐電(らんでん) 嵐山駅です。

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京福電気鉄道が四条大宮から運行している嵐山本線で「嵐電」(らんでん)と親しまれています。

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路面電車の連結って珍しいもんです。

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モボ101形102番 まだ現役だったんですねー

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1975年ごろに撮影したモボ101形102番

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それから竹林の小道へ しかし、この人ごみ・・・途中で引き返しました。

今日はここまで、続きは明日紹介予定です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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