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2014年8月20日 (水)

20系「日本海」

本日は再掲で20系「日本海」を貼ってみました。

29_001

国鉄合理化でHMの無い時期がありました。この「103」は後にトワ色となります。

29_002

20系末期の「日本海」はナハネフ20ではなくナハネフ21の時もありました。

29_003

82系「まつかぜ」と。

29_006

ナハネフ21は漢字とローマ字のバックサインがいいですね。20系編成も模型でしか見れなくなりました。   (1974年 大阪駅)

廃止される前の勇姿をどうぞ。

15hihonkai

(金沢駅)

Img_3734

(新大阪駅)

Img_7125

(新大阪付近)

Img_7089

廃止直前の「日本海」(大阪駅)

古き良き時代でした。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

EF81103 が日本海のHMを付けてますね。
以前日本海で帰省したときに濃緑色のEF81だったことがあります。
あのときこの103だったのかもしれません。これが最初で最後でした。
このような代替牽引(?)は度々あったのですか?

投稿: じゅげむ | 2014年8月20日 (水) 23時47分

こんにちは
そうなんですか!僕も日本海は大好きです。
そういえば、トワ釜もたまに、日本海引っ張りましたね。
懐かしいです。
トワイライトエクスプレスは、逆にローピンが引っ張った(検査や故障等で)ことがあったみたいです。

投稿: 羽越本線民 | 2014年8月21日 (木) 15時16分

じゅげむさん
こんばんはー、
運行上、トワ色が日本海を牽くことがありました。
この時は偶然でしたのでラッキーでした。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年8月21日 (木) 19時18分

羽越本線民さん
こんばんはー、
ローピンがトワを牽いたのは初めて知りました。
廃止までに撮ってみたいものですね。

投稿: ヒゲオヤジ | 2014年8月21日 (木) 19時37分

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