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2015年7月20日 (月)

KATO クモユニ74、クモユニ82

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KATO クモユニ82 800番台 横須賀色(T)とクモユニ74 0番台 湘南色(M)をそれぞれ増備しました。発売時期の違いとはいえ、中敷きが全く違いますね。

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今回は仏間鉄道オリジナル混色編成を組むためにクモユニ74のカプラーをボディーマウントにしてみました。

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まずはクモユニ74の車体を外します。

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交換するカプラーはクモヤ90用です。

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クモユニ74の台車を外し、カプラー取り付け位置の目隠し板を外します。

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あとはボディーマウント式カプラーを取り付けるだけです。

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次に台車のアーノルドカプラーを外し・・・

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カプラーポケットをカットします。

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台車を戻し、車体を取り付けて完成です。

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いい感じです♪

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念のためにR216で確認してみました。

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当方ではR216を使用していませんので、こんな光景はありません。あくまで念には念をです。

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見事ですね。

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実車でこんな編成があったかは知りませんが、Nの世界だから出来る楽しみです。

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2ショットで記念撮影です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

私もこういう事業用車が1両くらい欲しいですね~。でもKATOの古い製品のクモユニ(というかクモニ?)は値段が結構高騰しているみたいです。

ヤフオクを見ますと、品番434のクモニ143の湘南色が4000円とありました。

投稿: yoshi7927 | 2015年7月20日 (月) 22時56分

こんばんゎ。
オモシロイ併結ですね~(^^)
模型ならではですね。
私も荷電で楽しみたくなりました(#^_^#)

投稿: 隠密 | 2015年7月21日 (火) 18時45分

>yoshi7927さん
こんばんはー、
客車の時代から郵便荷物合造車は人気がありますね。メーカーの再生産周期も長いのでどうしても中古価格が高いですよね。

>隠密さん
こんばんはー、
朝練のクモユニ143を見ていると羨ましくなりますので当方でも今までにない編成を楽しみたいと思っています。


投稿: ヒゲオヤジ | 2015年7月21日 (火) 19時55分

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