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2015年9月11日 (金)

(続)KATO 阪急9300系 入線

本日は1両目に室内灯を取り付けたところで中断していました阪急9300系の続きです。

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8号車(9405)です。

Img_1370

1号車で撮り忘れましたので8号車を分解します。

Img_1371

運転席です。前面表示の仕組みは良く出来ています。

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実車の車輪はグレーですが、仕方ないですね。

Img_1377

前後しますが、こちらは1号車です。

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側面は印刷になっています。

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真ん中よりの5号車は女性専用車になります。

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女性らしくピンクで標記されています。

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1号車(左)と8号車(右)です。ご覧のように1号車には電気連結器が付いています。

Img_2542

京都線1号車(梅田寄り)には増結車両を連結して10両編成に対応できるようになっています。

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8号車京都寄りには電気連結器は付いていません。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

お早う御座います!

車体をばらした時種別方向幕が簡単に外れないのが良いですよね!

ラッシュ時の10両、再現してみたい・・・

前回の補足ですが、麺だけ違う似た様なものを用意して食しました~かなり良い感じになりましたが、チャーシュウだけは無理ですね(汗)

投稿: 海山鉄 | 2015年9月11日 (金) 06時51分

海山鉄さん
こんばんはー、
ちょっとしたことですが、ユーザーは非常に助かりますね。

沖縄そばの麺などは使えそうな感じがしますね。チャーシューはスーパーで売っているものとは程遠いから厳しいかも・・・

投稿: ヒゲオヤジ | 2015年9月11日 (金) 18時06分

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