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2016年2月 2日 (火)

KATO モハ683-1005動力ユニット

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KATO 683系サンダーバードのASSYパーツ モハ683-1005動力ユニットと動力台車を採用しました。

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この前、ホビーセンターカトー大阪へ行ったのはこれを予約するためでした。

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台車を取り付けます。

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今回、サンダーバードを12両フル編成にしましたので増結3両+3両にM車を入れます。

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増結セットのモハ683へ取り付けます。座席の色が変わりますが、気にしません。

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完成ー(^^♪ 見栄えが変わらないので何が完成かよくわかりませんね。

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こうすればM車って分かりますね。

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まだフル編成走行はしていません。また実車ではありませんが、増結3+3の6両編成運行も可能です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

こんにちゎ。
カニカニツアー特急(;^_^A、12両編成で配備ですか~、スゴイですね~(^O^)
付属編成に動力が入れられるんですね、知りませんでした。
681系683系は、1年前に撮影したのが最後ですが、北陸本線を疾走する姿は忘れられません。

今は北陸新幹線接続特急にもなっているようで、金沢から京都・大阪への人々を運ぶ特急なんですよね~('^^)

昔々、山陽新幹線が岡山までだった時代、西への接続特急がいろいろあったのを思い出します。

なんか、影響されて、サンダーバードを配備してしまいそうです(;^_^Aキケンキケン

投稿: 隠密 | 2016年2月 2日 (火) 11時56分

3両で走らせれば、ビジネスサンダーバードが運転可能ですね。

投稿: ファミコン現役 | 2016年2月 2日 (火) 14時06分

>隠密さん
こんばんはー、
富山も新幹線のおかげでもう東京圏ですねー。
いずれ北陸新幹線も大阪までつながるとサンダーバードは消え去るのでしょうね。まだまだ先の話ですが・・・
「ぁ熊が囁いていま〜す」

>ファミコン現役さん
こんばんはー、
そうそう、月曜早朝の単身お父さん用が走っていましたね。哀愁漂う列車です。

投稿: ヒゲオヤジ | 2016年2月 2日 (火) 21時44分

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