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2016年4月

2016年4月29日 (金)

またまた喜多方ラーメンへ

日本列島GW突入ですね。
どこへ行っても混むし、お金も無いし・・・
まあ、家でゆっくり休息させていただきます。

ところで今日29日は京都鉄道博物館がオープンする日。
朝6時台のニュースで開館を待つ鉄オ・・いや鉄道ファンの方々が、並んでおられました。こちらは落ち着いたら孫を連れて行きたいものです。

さて、昨日の夕食は久しぶりに喜多方ラーメンにしました。

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雨が降っても負けず・・・美味しいラーメンのためなら、たとえ隣街へも出かけます。

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いつもの炙りチャーシュー丼セット!それでは、いただきまーす。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月28日 (木)

ある日のお散歩で・・・

ある日の休日、運動不足解消にカメラを持って近所をお散歩してきました。

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川面を見ると白鷺の仲間で少し小ぶりなコサギを発見!獲物を狙っているようです。

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と、いきなり水面を走り出し・・・

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羽を広げ、まるで踊っているようです。

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最初は私の姿に驚いたのかと思ったのですが・・・

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完全に無視!

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何やら足元ばかり見ています。

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大きく羽ばたき・・・

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急に身を屈めると・・・

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パクリ!

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小魚を狙っていたんですね。でもダンスを踊るようにして魚を追い出すなんて頭いいですねー。

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次にやってきたのが、オスのマガモです。カラフルですね。

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そして最後が、真鯉です。唄では「大きいマゴイはお父さん・・・」となっていますが、この川の「お母さんゴイ」は、どこにいるのでしょうね、不思議です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月27日 (水)

名鉄7000系パノラマカー白帯車 入線

TOMIXの再生産品 名鉄7000系パノラマカー白帯車が入線しました。

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セットは4両編成です。

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再生産品ですが、白帯は今回初採用になります。白帯はきれいに印刷されています。

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パーツは排障器、ジャンパ栓類とTOMIXにしてはあっさりしています。

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まずは排障器を取り付けます。

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次に室内灯を取り付けます。

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運転席下の矢印の部分にまで導光板を入れることとしました。

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MAの室内灯をヤスリで削りました。

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残りのジャンパ栓、ジャンパホース、行先・種別シールを貼って完成です。

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パノラマ席まで室内灯が点き明るいですね。いい感じです。

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ヘッドライトも電球色で合ってます。

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両サイドに帯無しを並べてみました。

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実車レベルでは白帯を見たことはありません。

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テールもきれいに点いていますね。関西人の私には馴染みの少ない名鉄ですが、パノラマカーは子供のころから憧れの車両でした。

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新岐阜駅でのパノラマカーたちです。名古屋へはパノラマカー乗りたさに国鉄より名鉄をよく使いました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月25日 (月)

奈良 当麻寺(後編)

昨日の続きになります。

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ぼたん園の土塀の瓦です。

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足元にも珍しい瓦が・・・

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獅子でしょうか?

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鬼瓦でしょうね。

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珍しい瓦なので飾っているのでしょうね。

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出口には「陀羅尼助丸」(だらにすけがん)の幟が・・・。

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ここの井戸水を使って薬が作られたようです。

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そしてこの釜で精製されて「陀羅尼助」が出来たみたいですね。

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さて、ぼたん園の次に本殿へ向かいます。本殿前に中将姫の像があります。

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本殿へお参りです。曼荼羅堂とも呼ばれ国宝に指定されています。

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お参りを済ませたのでぼちぼち戻ることにします。
境内から見た仁王門ですが、後でこの写真をよく見たら満面の笑みで自撮り棒を使って記念撮影している人が写っていました。お参りしていいことあったんでしょうね。

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大和高田バイパスとの交差点に柿の葉ずしのお店があります。柿の葉ずしは大好物なので買って帰りました。

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サバとサケのセットに7色セットにしました。組み合わせはお好みでも出来ます。

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7色セットはこのようになっています。のどぐろは美味です。

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いただきまーす。  (写真はさけ)

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おっと・・・本題へ戻ります。さらに駅へ向いて歩くと交番の前に休憩所があります。

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そこにあった幟には「相撲発祥の地」と書かれています。

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無料休憩所の隣に・・・

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相撲館」があります。

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いやー相撲発祥が奈良とは知りませんでした。

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また、「相撲館」の前によもぎ餅の「春木春陽堂」さんがあります。ここは人気店で採れた年のよもぎしか使わないため、今の時期しか販売していません。今日は売り切れで店じまいしています。

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明日は9時から開店のようです。なにやらお怒りが・・・

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さて、仕方ありませんので駅前のお店でよもぎ餅を買うことに・・・

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ここはお店でも食べることが出来ます。ちょっとした休憩にいいですね。

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このお店のお餅は赤福のようにあんこの中に餅があります。あんこは甘すぎず癖になる美味しさです。

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帰りの駅で阿部野橋行き「さくらライナー」が通過です。平日はどこも空いていて、いいですねー。でも年休が無くなると困るのでほどほどにしなければ・・・

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月24日 (日)

奈良 当麻寺(前編)

22日は、いいお天気になりましたので仕事は午前中だけにして午後から牡丹の花を見に奈良 当麻寺へ行ってきました。

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今年初めての当麻寺です。

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5月15日まで「ボタンまつり」が行われています。

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「かつらぎし」と読みます。真ん中のキャラクターは中将姫をモチーフにした「蓮花ちゃん」だそうです。

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では当麻寺駅を出発です。

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歩くこと約15分で仁王門へ到着です。

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神の山、二上山を正面に広い境内です。

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境内にある藤の花はきれいに咲いています。

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今回は中之坊のぼたん園を見学しました。

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拝観料は大人500円です。

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ツツジが、そろそろ咲き始めました。

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それでは、ぼたんの花を中心にきれいに咲く花々をどうぞ。

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これからの季節は山ツバキ、アジサイ、芍薬と楽しめます。

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日除け傘でぼたんの花が萎れるのを防いでいます。デリケートですね。

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ハナズオウの木です。マメ科の木で豆のような実がなります。

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白藤。

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ぼたんの蕾。

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平日の午後とあって空いていました。このあと本堂をお参りして移動しました。次回へ続きます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月22日 (金)

KATO ホキ2200 増備

本日は久しぶりの貨車増備です。

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KATO ホキ2200の増備です。

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再生産品ですが、価格が値上がりしたようですね。

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それではカプラーの交換から・・・

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台車(ピン)を外し、アーノルドカプラーからKATOカプラーNに交換します。

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もう少し間隔が短ければよかったのですが、贅沢は言えません。(笑)

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結構、細かいところまで作られています。

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印刷もきれいですね。

先の分と合わせるとホキ2200だけの編成が組めそうです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月20日 (水)

藤の花

4月19日から始まる「藤まつり」を前に藤の花を見に行きました。

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場所はいつもの西国三十三所霊場 第五番札所 葛井寺です。

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ちょうど咲き始めのようですね。(4月16日撮影)

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白藤です。アップで見ると真っ白できれいです。

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八重桜はまだ見頃です。

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こんな低い藤の木は珍しいのでは・・・

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おかげで低い位置で見れます。

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こちらの藤棚はまだ蕾のようです。「藤まつり」頃にはきれいに咲き始めるでしょう。

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残り桜。今年は何とか桜と藤が見れました。

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本堂です。休日とはいえ朝7時30分なので参拝の方はほとんどおられません。

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日が昇って来ると鮮やかな藤色となります。

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時間があれば「藤まつり」期間中にもう一度来たいと思っています。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月18日 (月)

近鉄 さくら号

今年はゆっくり桜を見れませんでした。そして吉野の山もそろそろ見納めでしょう。

ここは奥千本が散る前に吉野行き「さくら号」をと思い、撮影してきました。

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吉野行き快速急行「さくら号」の通過です。

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日曜が雨の予報でしたので土曜日に撮影しました。いいお天気でよかったです。

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その後すぐに阿部野橋行き特急「さくらライナー」の通過です。

今年の「さくら」はこれにて終了です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月16日 (土)

久しぶりにお好み焼き

地震によって被害にあった皆様にはお見舞い申し上げます。

いつものことですが「対岸の火事」ではなく「明日は我が身」で災害に備えることが大切ですね。

一日も早い復興をお祈りします。

それでは本題へ・・・
昨日は久しぶりにお好み焼きを食べに行きました。

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いつもの藤井寺駅前 「志のぶ」ちゃんです。

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私はいつものモダン焼きです。モダン焼きとはお好み焼きと焼きそばをドッキングしたもので麺側表面がカリッと仕上がり、中はモッチリで関西ではスタンダードなメニューです。

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もうちょっとで焼き上がります。

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ソースをたっぷり付けて完成です。いただきまーす。

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お腹もいっぱいになったところで帰るとしましょう。健全でしょう

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月13日 (水)

KATO ASSY DF50 カプラーセット

KATO DF50(茶)のASSYパーツが発売されましたのでカプラーセットを採用しました。

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目的は既存の車両にスノープロウを取り付けるためです。

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メイクアップパーツセットを買うより安上がりです。

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こちらは四国形です。

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スノープロウ交換終了!これですべて山陰形となりました。

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ディーゼル機関車でありながらモーターで走る電気式の機関車で私の好きなディーゼル機関車のひとつです。

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特急牽引から黒貨物車まで幅広く活躍していました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月11日 (月)

KATO マニ50・スユ15 入線

4月6日から15日まで「春の全国交通安全運動」が実施されていますが、それに合わせて幟やポスター、回覧板が家に届きましたのでこの土日もバタバタ・・・。新年度は仕方ないですね。

さてさて、本日は貼り忘れていましたKATOのマニ50・スユ15 です。

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50系シリーズになります。

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テールライト点灯側になります。

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印刷もきれいに仕上がっています。

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屋根は・・・。50系客車のグレードアップパーツに入れて欲しいですね。

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カプラー交換です。

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テールライト点灯側をかもめナックルにしました。

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室内灯(電球色)を取り付けて完成です。50系客車シリーズは、ほとんど馴染みがありませんが、最後の客車として採用です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月 9日 (土)

夜桜

昨日、帰りに神社の前を通るとたくさんの提灯が見えました。

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夜桜です。でも誰もいません。

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そういえば今年はゆっくり桜を見る時間がありませんでした。

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木曜日の嵐で散ったかなと思ったのですが、まだ残っていました。

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とはいっても暗すぎて夜桜も良く見えませんねー。

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拝殿も夜なので閉められていましたが、お参りして帰るとします。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月 8日 (金)

EF58入線

定年を前に、とうとう禁断の世界に足を踏み込んでしまいました。

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KATOのでっかいEF58が入線しました。

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観賞用ならアリイかチンタオ(アオシマ)と思ったのですが、海山鉄さんの記事で決心が付きました。

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パーツです。手摺類などは別パーツ、さすがでっかいのは違いますね。

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別パーツ取り付け穴です。

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パンタです。

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屋根は車体と同色です。黒くするか悩むところです。

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パーツ類を取り付け完成です。まあ高級品までは手が出ませんが、KATO製品はお手頃でしたので今回在庫があったEF58にしてみました。でも流石にこの「でかさ」では我が家で運行は無理ですね。

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余談ですがナンバープレートを「47」にしようと思ったのですが、止めました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月 6日 (水)

TOMIX V19C形、48A-38000形コンテナ

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待ちに待ったV19C形コンテナが発売しました。

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TOMIXのコンテナはいい出来な上、お求めやすい価格がいいですね。

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そういえば最近、貨物(実車)の撮影行ってないなー。

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続いて48A-38000形コンテナです。

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以前作はラインが入っていました。

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新塗装のほうがあっさりしていて、こちらの方が好きですね。

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あー城東貨物線が懐かしいなぁー (´;ω;`)ウウ・・・

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月 5日 (火)

KATO 14系500番台 寝台急行 「利尻」 入線

本日はKATO 14系500番台 寝台急行 「利尻」です。

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1985年ごろの編成でプロト化されています。

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付属品です。ナックル(長)はあとで(短)に交換しました。

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最後尾はやっぱりスハフ14でしょう。

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ではカプラー交換です。

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ナックル(短)は常に在庫しておかねばなりませんね。

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やっぱり(短)のほうが見栄えがいいですね。

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このあと室内灯を取り付けました。

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少々見にくいですが、ディーゼルエンジンは別色となっています。

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オハ14×3両

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そして14系寝台が2両繋がれています。

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分散電源方式の14系ならではの編成となっています。

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荷物・郵便車は50系シリーズです。

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学生時代に北海道へ行ったとき、宿代を浮かすために夜行急行をよく利用しました。

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当時は10系客車でした。

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今考えると北海道内だけで1日に何本の夜行列車が走っていたことか・・・。いやー羨ましい時代でした。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年4月 4日 (月)

KATO DD51 500 耐寒形 入線

スギの花粉からヒノキの花粉に変わった3月下旬ごろから花粉症がひどくなり涙に鼻づまり、さらに喉痛と最悪でしたが4月1日の雨で少し治まってきました。今年はとくに症状がひどいですね。

さてさて、本題です。

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KATO DD51 500 耐寒形が入線しました。

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再生産品なので今回は増備になります。

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海山鉄さんがでっかいのを採用されましたが、当方はちっこいので我慢です。

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いつもどおりのカプラー交換から・・・

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寒地仕様が個人的に好きですね。

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Nでも満足いく作りです。

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海山鉄さん同様、国鉄色がいいですね、やっぱ!

本日もご乗車ありがとうございます。

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