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2016年4月11日 (月)

KATO マニ50・スユ15 入線

4月6日から15日まで「春の全国交通安全運動」が実施されていますが、それに合わせて幟やポスター、回覧板が家に届きましたのでこの土日もバタバタ・・・。新年度は仕方ないですね。

さてさて、本日は貼り忘れていましたKATOのマニ50・スユ15 です。

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50系シリーズになります。

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テールライト点灯側になります。

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印刷もきれいに仕上がっています。

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屋根は・・・。50系客車のグレードアップパーツに入れて欲しいですね。

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カプラー交換です。

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テールライト点灯側をかもめナックルにしました。

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室内灯(電球色)を取り付けて完成です。50系客車シリーズは、ほとんど馴染みがありませんが、最後の客車として採用です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

トミックスの50系客車なら持っています。
カプラーは、機関車側以外交換済みです。

まあ僕が3歳ぐらいの時カタログ買ってもらって
父がどれ欲しいと聞いてきたとき50系のページを即答で指さしましたからね でも機関車は決めれなかったらしいが
その事実忘れていたまま20数年後に購入しちゃいましたけどね。

投稿: ファミコン現役 | 2016年4月11日 (月) 17時21分

こんばんゎ。
またまたま新車の入線、おめでとうございます。
マニ50は、東海道荷物列車の末期のころ、しばしは目にしていました。
マニ50はTOMIXが先行していますが、価格面では圧倒的にKATOが有利、屋根の造形はTOMIX…。
でも、トータルでKATOでしょうかね…。

投稿: 隠密 | 2016年4月11日 (月) 21時09分

>ファミコン現役さん
こんにちはー、
50系客車は当方では先発品のTOMIXで長編成、後発品のKATOで短編成としています。

>隠密さん
こんにちはー、
マニ50は200両以上製造されていたんですね。しかし、悲しいかな見た記憶が・・・( ;∀;)

贅沢いうとマニ、スユにもグレードアップな屋根が出てほしいです。ハイ

投稿: ヒゲオヤジ | 2016年4月12日 (火) 13時11分

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