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2016年6月19日 (日)

KATO タキ43000入線

KATO タキ43000が入線しました。

Img_2973

青と黒の2種で以前のマイナーチェンジ品となります。

Img_6494

旧作はシールなので貼るまではノッペラとした感じですね。

Img_2974

Img_2976

少々コストが上がっても印刷されているほうが、きれいで良いですね。

Img_2979

台車はピン止めです。

Img_2980

それではカプラーの交換です・・・と、この時、大きなミスを犯しました。

Img_2984

写真を撮った時は気付きませんでした。でもよく見ると矢印の部分が少々長くなっています。

Img_3094

これに気付いたのは隠密さんの記事を読んでからでした。ご覧のように末尾に「F」と「R」の違いがあり、アームの長さが違います。隠密さん、その節はありがとうございました。

Img_3099

ブレーキハンドル側がアームの長い「R」にします。これでOKですね・・・お恥ずかしい(*´v゚*)ゞ

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

こんばんゎ。
タキ病の世界へようこそ(;^_^A
今回のリニューアルでマークが印刷になり、買ってすぐに楽しめる仕様になりましたね(^^)
前後で台車が異なる…、私は前回品で知りました。
これって、逆に付けていても意外と気づかないんですよね~(;^_^A

投稿: 隠密 | 2016年6月20日 (月) 21時45分

隠密さん
こんばんはー、
コキの次はタキ・・・
これは効くクスリないですね。(=´Д`=)ゞ

台車の違いは隠密さんの記事を見なければ気付かないままだったでしょう。助かりました。
m(__)m

投稿: ヒゲオヤジ | 2016年6月20日 (月) 22時33分

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