EF58

ここ最近になって手術の傷跡がチクチクと痛み出し、憂鬱な日々が続いています。死ぬほどの痛みではありませんが、集中力が欠けるため痛みが治まるまでは「N」のカスタマイズはお預けにしようと思っています。

さて本日はEF58の写真を並べてみました。
フィルムの保存状態が悪いうえ、下手くそなスキャナーでお見苦しいとは思いますが、ご辛抱のほどよろしくお願いします。m(_ _)m

まずはトップナンバーから（大阪駅）

３号機（大阪駅）

ヘッドマークなしの「あかつき」（大阪駅）

こちらはヘッドマーク付きです。（大阪駅）

早朝の大阪駅

シャッタースピードが稼げません。フィルムカメラの限界ですね。

中長距離は、まだまだ客車健在でした。

顔面アップ。

今では見ることが出来ないツーショット写真。（大阪駅）

解体を待つ機関車の中にEF58が・・・（米原）

当時は許可をもらえれば構内撮影ができました。

もったいないですね～。

お召予備機（京都）

貨物を牽くEF58（岡山）

こちらは客車を牽引。（岡山）

忙しいときは波動輸送にも活躍。（須磨）

１４系客車で臨時特急「しおじ」なども牽引しました。

無動力のED60を連結し、大阪へ戻るEF58。（阪和線）

今は廃線となった阪和貨物線での雄姿。

天王寺発名古屋行き普通列車「南紀」。当時は新宮まで寝台車を連結していました。

最後は特急「彗星」に少しだけ顔を写しているEF58。（大阪駅）

普通列車から特急、荷物、貨物とあらゆる車両を引っ張っていたEF58でした。

本日もご乗車ありがとうございます。