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2017年10月16日 (月)

EF58

ここ最近になって手術の傷跡がチクチクと痛み出し、憂鬱な日々が続いています。死ぬほどの痛みではありませんが、集中力が欠けるため痛みが治まるまでは「N」のカスタマイズはお預けにしようと思っています。

さて本日はEF58の写真を並べてみました。
フィルムの保存状態が悪いうえ、下手くそなスキャナーでお見苦しいとは思いますが、ご辛抱のほどよろしくお願いします。m(_ _)m

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まずはトップナンバーから(大阪駅)

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3号機(大阪駅)

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ヘッドマークなしの「あかつき」(大阪駅)

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こちらはヘッドマーク付きです。(大阪駅)

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早朝の大阪駅

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シャッタースピードが稼げません。フィルムカメラの限界ですね。

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中長距離は、まだまだ客車健在でした。

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顔面アップ。

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今では見ることが出来ないツーショット写真。(大阪駅)

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解体を待つ機関車の中にEF58が・・・(米原)

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当時は許可をもらえれば構内撮影ができました。

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もったいないですね~。

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お召予備機(京都)

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貨物を牽くEF58(岡山)

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こちらは客車を牽引。(岡山)

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忙しいときは波動輸送にも活躍。(須磨)

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14系客車で臨時特急「しおじ」なども牽引しました。

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無動力のED60を連結し、大阪へ戻るEF58。(阪和線)

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今は廃線となった阪和貨物線での雄姿。

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天王寺発名古屋行き普通列車「南紀」。当時は新宮まで寝台車を連結していました。

021

最後は特急「彗星」に少しだけ顔を写しているEF58。(大阪駅)

普通列車から特急、荷物、貨物とあらゆる車両を引っ張っていたEF58でした。

本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

京都鉄道博物館等行ったブログ記事
アップ完了したのでご報告いたします。

https://ameblo.jp/nes-103/entry-12323815410.html

投稿: ファミコン現役 | 2017年10月30日 (月) 20時58分

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