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2018年3月

2018年3月18日 (日)

KATO EF510 0 入線

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KATO EF510 0が入線しました。

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待ちに待った「RED THUNDER」の再生産です。TOMIX製は在籍しているのですが、KATO製は今回初採用になります。

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パーツはあっさりしていて助かります。(*´v゚*)ゞ

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ナックルカプラーは別途(短)を用意しました。

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やっぱり見栄え優先ですね。

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ナンバープレートを付けて完成です。ナンバーは「18」としました。

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きれいな仕上げにKATOならではの屋根上機器、いい仕事してます。

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関西でもなじみのある機関車です。

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城東貨物線での18号機です。

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かっこいいのでつい・・・。(;´▽`A``

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EF510だよ全員集合!(少々古いですネ)

EF81の後継機として登場したEF510でしたが、旅客運用としての使命はあまりにも短かったのではないでしょうか。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2018年3月10日 (土)

KATO C57 1次形 入線

毎年、この時期(本決算)になると仕事量がいっきに増えます。人間ってどうしてギリギリにならないと重い腰を上げようとしないのでしょうね・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ

愚痴はこれぐらいにして本題です。

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KATO C57 1次形が入線しました。

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4次形同様、繊細なカマには感動モンです。(・∀・)イイ!

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パーツはナンバープレートと重連カプラーなどです。

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テンダーは外してからナックルカプラーと交換しました。

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ナンバーはもちろん「95」としました。

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さすがKATOさん。素晴らしいディティールです。

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C12のスノープロウが付けられるそうですが、次回に取り付けたいと思います。

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上から・・・

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テンダー側のライトはダミーになります。

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播但線の三重連を再現したかったのですが、予算の都合上、重連となりました。
(=´Д`=)ゞ

本日もご乗車ありがとうございます。

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