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2019年2月

2019年2月27日 (水)

城東貨物線 EF510 4本とおまけ

2月も、もう終わろうとしています。今年もあと10ヶ月・・・、歳を取ると時間が過ぎるのが早く感じる今日この頃です。(*´ェ`*)

本日は城東貨物線 神崎川橋梁での83列車4日分とおまけです。

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2月20日EF510-23 赤のラストナンバーだったと思います。

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2月25日 EF510-509 いいお天気でした。

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2月26日 EF510-18 この日もいいお天気でしたが、目が・・・どうやら花粉症到来のようです。

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2月27日 EF510-16 昨日以上に杉花粉が多いせいか、目と鼻が最悪です。

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2月26日 おまけは、またまたドクターイエローです。ネットによるとこの時間の列車は鳥飼から新大阪へ向かい、後に上り便として東京へ向かうようです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月26日 (火)

京都鉄道博物館へ行ってきました。(おまけ)

本日は京都鉄道博物館編のおまけです。
本館3階にあるスカイテラスからJR京都線や東海道新幹線がよく見えますので撮り鉄を楽しんできました。

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最初は旅客編

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流し撮りの練習を・・・難しいですね。

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逆光気味ですが仕方ありません。

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上り下りの「はるか」が、すれ違います。

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この「はるか」はキティちゃんが描かれています。

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複々線の醍醐味です。

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HOT7000 上り勾配でエンジン音が轟きます。

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草津線 113系 忍者電車「SHINOBI-TRAIN」

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後ろの編成は抹茶色でした。

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221系と新幹線のツーショット

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抹茶色の117系

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まだまだ頑張っています。

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再度「はるか」のツーショットです。

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新幹線とのツーショット

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次に貨物編

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目の前は京都貨物駅になります。

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トワ色のEF65がやってきました。

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桃太郎の流し撮りです。

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桃太郎とEF65ムド

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再度、桃太郎!

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青のEF510です。結構汚れています。

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西濃コンテナ

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再度、桃太郎!

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貨物駅に赤のEF510が入線。

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コンテナを積み込んでいます。

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再び、青のEF510

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EF66が牽く西濃運輸のコンテナです。

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そういえば、TOMIXからこのコンテナ付きコキセットが出ますね。

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先ほどのEF510が出発です。

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最後は新幹線編です。東寺をバックにしてみました。

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新幹線も流し撮りで・・・。

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この撮影場所は外国人観光客の方々もお気に入りのようでした。

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下りカーブが、いい感じです。

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また、休みが取れれば平日に来たいものです。
それでは引き上げるとします。

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帰りも近鉄特急です。こちらは鳥羽行き。

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奈良行き

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そして乗車予定の橿原神宮前行きです。

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座席はもちろん2階を取りました。

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でも外は暗くて景色はよく見えませんでした

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月24日 (日)

京都鉄道博物館へ行ってきました。(2)

本日は京都鉄道博物館の続きで扇形車庫です。

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SLスチーム号乗り場です。

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多くの家族連れが乗られています。

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運行はC62-2です。

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しばらくするとトワ色の「EF65-1124」が引き込み線に入ってきました。

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側から。所属はJR西日本になります。

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留置線の車両たちです。車両工場に特別展示のアンパンマン列車が入っているため、トワ色オハ25などが外に留め置かれています。

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DE10-1156 嵯峨野観光鉄道色になっています。

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C59-164

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扇形車庫は昔のままです。

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C56-160

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C61-2

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C53-45

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C58-1とD50-140

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C55-1と58-1

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C62-1とC55-1

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B20形 B2010

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D51-1 ナンバープレートが磨かれています。

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9600形 9633

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1070形 1080

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D51-200です。テンダーを外され、検査受けのようですね。

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SL第2検修庫の中は上から見られます。

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DE10-1118

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最後は7100形7105「義經」です。弁天町からここ梅小路へ運ばれ、動態化されました。
次回はおまけを予定しています。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月23日 (土)

京都鉄道博物館へ行ってきました。(1)

22日は年休消化のため仕事を休み、京都鉄道博物館へ行ってきました。
入院などで今まで行けませんでしたので今回が初めてになります。

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京都までは近鉄特急で!まずはさくらライナーに乗車です。

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さくらライナーの展望席から。

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橿原神宮前駅から京都行きに乗り換えです。

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京都駅では「しまかぜ」が発車待ちでした。

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梅小路へ向かう道で偶然、「しまかぜ」に再遭遇しました。

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京都駅から梅小路公園に歴代新幹線のオブジェがありました。

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紅白の梅も満開です。

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3月16日、JR嵯峨野線に梅小路京都西駅が開業予定です。来月からは大変便利になるでしょうね。

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京都鉄道博物館の入口です。

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旧二条駅舎が出口になります。

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それでは入ってみます。

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弁天町から引越ししてきて、きれいにお化粧直しされていますね。

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平日なので人出は少なく、学生さんの姿は皆無ですね。

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でも幼稚園や保育園のちびっ子たちは、たくさん来ていましたね。みんな大きくなったら鉄道ファンになるのでしょうか?(o^-^o)

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ボランティアのガイドツアーがあるそうです。

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ついこの前まで走っていたトワちゃんもいます。

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EF65 1号機もきれいになって展示されています。

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EF58もピカピカですね。

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関西ではすっかり見ることが出来なくなったEF81も・・・

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現役時代は「トワイライトエクスプレス」だけではなく「日本海」も牽いていました。

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さて建物の中に入ってみました。

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いいですねー。

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ちびっ子も大喜び?

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天井が高いので広く感じます。

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EF52も引越ししていました。よかったです。ヽ(´▽`)/

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展示物もリニューアルしていい感じです。

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映画ロケに使われた「くろしお」もいました。

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懐かしい軽オート三輪です。私が子供の頃、家にあったのはバーハンドルタイプのものでした。

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博多に住んでいたころ、広島・岡山・新大阪と仕事でよく利用しました。

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これも懐かしいですねー。

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DD51です。弁天町にあったDD13はありませんでした。

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「こだま」のモックアップです。

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前面ナンバープレート装飾や飾り帯が戻されたEF66です。

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JR貨物時代の「35」号機

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2階に上がってみました。

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上からの眺めもいいです。

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さて2月2日から3月3日までJR四国の「アンパンマントロッコ列車」が特別展示されています。

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キクハ32

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アンパンマンのキャラクターがいっぱいです。ちびっ子に人気があるんでしょうね。

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こちらはキロ185となっています。

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お昼は食堂車でお弁当をいただきました。

この続きは次回へ m(_ _)m

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月19日 (火)

EF510-3、EF510-510

18日19日と懲りずに83列車を目指して城東貨物線 神崎川橋梁へ出かけてきました。

まずは18日分。

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この日は、いいお天気で暖かかったです。

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前日がEF66-120の代走だったそうです。そしてこの日は密かに「青」を期待したのですが15日と同じEF510-3でした。

次に19日分です。

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昨日と打って変わって、しとしとの雨の中を傘を差しながらの撮影です。

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雨の中、来た甲斐がありました。「銀」のEF510-510です。

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目の前を通り過ぎてゆく車体は昔の面影がないほど汚れていました。今は昔ですね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月17日 (日)

當麻寺ハイキング

今年に入ってから少々運動不足でしたので久しぶりに當麻寺へハイキングに出掛けました。

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ひと駅手前の二上神社口駅で下車して次の当麻寺駅へ向かいます。

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町の結界の守護神として辻々にお地蔵さまが祀られています。

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立派な鬼瓦の祠です。

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ゆっくり歩くと多くのお地蔵さまや祠が見られます。

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梅の花も見頃です。

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西側には二上山が望めます。

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東には大和三山が見渡せます。

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途中、中将姫のお墓へお参りしました。

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ここからも二上山がよく見えます。

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中将姫の詳細が書かれていました。

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それからこの辺りのお宅ではおめでたい屋根瓦が多く見られます。

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見ていて、おめでたいですね。

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こ、これは何でしょう?

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鯉の滝登りでしょうね。

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見ているだけで運気が上がりそうです。

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遊具の工場かな・・・バイキンマン?

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最後は當麻寺です。

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中将姫の像です。

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當麻寺の詳細です。

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国宝の西塔と・・・

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東塔です。ひとつのお寺にふたつの三重塔があるのは珍しいですね。

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境内は結構広いです。

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東大門から駅へ向かいます。

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当麻寺駅です。それでは帰路につきます。
この日(16日)は、寒かったせいか参拝やハイキング客は少なかったですね。次は桜のシーズンにでも来ようと思います。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月16日 (土)

城東貨物線 EF510-3

仕事場の近くの公園では紅白の梅の花が満開です。

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外はまだまだ寒いですが、春はすぐそこまでやってきています。

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本日(15日)の城東貨物線83列車です。

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やってきたのはEF510-3でした。

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この日はいつもの場所に先客がおられましたので少し離れた場所から撮ってみました。
この位置だと側がきれいに見えます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月15日 (金)

城東貨物線 EF510-515

貨物列車を撮影するにあたり、活用させていただいているサイトが、貨物ちゃんねるです。
機関車の情報やJR貨物の運行情報にリンクしており大変重宝しているサイトです。

このサイトで14日に城東貨物線へEF510-515が入る情報がありましたので出かけてきました。

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83列車定時でEF510-515がやってきました。

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この日は大変寒く、お天気もイマイチでしたが、久しぶりに青いEF510を見ることができました。さて、明日は何号機がやってくるのでしょうか!

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月11日 (月)

KATO C62 常磐形 (ゆうづる牽引機) 入線

3連休もあっという間に終わっちゃいました。次の連休はGWですね。待ち遠しいなぁ〜。

さてさて本題です。

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KATO C62 常磐形 (ゆうづる牽引機)が入線しました。

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プロトタイプの23号機を表現する短い煙突が特長的です。

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ナンバープレートとパーツ類です。

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「ゆうづる」ヘッドマークです。今回、20系「ゆうづる」は採用していませんので取り付けしません。

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こちらはプロトタイプの23号機以外で使用する通常の煙突です。

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23号機としますので煙突はそのままでいきます。

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ダミーカプラーを外し、22号機用スノープロウを取り付けます。

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いい感じですねー。

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次にテンダー側のカプラーをナックル化します。

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付属のナックルカプラーに交換しました。

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ナンバープレートをプロトタイプの「23」を取り付けて完成です。

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細部にわたり良く出来ています。さすがKATOですね。

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この大きな車体が魅力的です。

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誘惑に負け、ついもう1台・・・(=´Д`=)ゞ
「22」、「23」号機としました。煙突の差がわかりますでしょうか?

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KATOには新しい蒸気機関車をどんどん出してもらいたいものです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月10日 (日)

続 EF510(9日、10日分)

9日は天王山にあるお墓へお参りに行き、その帰りがてらに山崎で撮ってきました。

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警察車両と2ショット。

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EF510-5 (4071列車)

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露出を間違えたため、写真が暗くなってしまいました。(=´Д`=)ゞ

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サントリー前にある踏切横に鉄道事故による慰霊碑がありました。ここは大きなカーブにある踏切の上、4線あるため、事故が多いのでしょうか。お悔やみ申し上げます。

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こちらは10日撮影分のEF510-14(83列車)

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撮影場所は、おおさか東線JR俊徳道駅です。

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いつもは神崎川での撮影ですが、今回は場所を変えてみました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月 8日 (金)

KATO キハ81系「いなほ・つばさ」7両基本セット入線

昨日は6ヶ月毎の診察で造影CT検査の結果、転移はありませんでした。とりあえずはホッとしました。この先、あと8年間は経過観察が必要だそうで気が抜けません。
今回のCT検査で気が付いたことがあります。CT撮影の前に血管から造影剤を入れるのですが、造影剤が入ってくると全身身体の中が熱くなってきます。
そのとき、薬剤の嫌な臭いと変な味を感じます。

実際には口の中に何もないので臭いや味が、することはないので、いつも気のせいと思っていました。でも今回は明らかに感じましたのでネットで調べてみるとそういうことがあるという記事がありました。身体の中から味覚や嗅覚が刺激されるからでしょうか、不思議です。

さて、前置きが長くなりましたが本題です。

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KATO キハ81系「いなほ・つばさ」7両基本セットの入線です。

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当初はスルー予定だったのですが、楽天ポイントを駆使して採用としました。

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パーツです。

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交換用ヘッドマークとして「つばさ」、「ひたち」が付いています。

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こちらが先頭部連結用のナックルカプラーです。これでEF71との連結が可能ですが、今回は交換しませんでした。

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純正室内灯を取り付けました。

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追加でキハ82 900とキハ80 初期形を採用しました。

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キハ81の完成です。

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こちらのキハ82 900は中間車になりますので愛称は無地です。

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左から「はつかり」セット、「くろしお」セット、そして今回の「いなほ・つばさ」セットと並べてみました。

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キハ81は「くろしお」として馴染みのある車両でした。

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キハ81の屋根上比較です。左から「はつかり」、「くろしお」、「いなほ・つばさ」になります。

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小ネタですが、ALWAYS 続・三丁目の夕日で小雪さんが乗る特急「こだま」の車内は弁天町に展示してあったキハ81だったと聞きます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月 7日 (木)

EF510 3日分

城東貨物線 神崎川橋梁での83列車EF510 3日分をどうぞ!

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EF510-2(2月4日)

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EF510-7(2月5日) この日は雲一つ無いいい天気でした。

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EF510-6(2月6日) 今日は前線のおかげで雨でしたが、お昼には何とか止みました。

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おおさか東線試運転車です。ヘッドマークが付いています。八尾市がおおさか東線全線開通と市制70周年を記念して一般公募されたものだそうです。
「やお」の文字と踊りのイラストなので河内音頭ですね。八尾といえば「八尾朝吉」(やおのあさきち)も有名です。

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おまけは、ドクターイエローです。下りは夕方によく見かけるような気がします。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月 6日 (水)

TOMIX JR キハ40-2000形砂かけばばあ列車・こなきじじい列車セット 入線

本日はTOMIXの鬼太郎シリーズ第2弾が入線しました。

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砂かけばばあ列車・こなきじじい列車です。

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パーツ類は前作とほぼ同じです。

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列車無線を取り付けるための穴あけ治具です。

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こちらも前作同様、0.5㎜φのピンバイスで穴あけします。

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列車無線アンテナを取り付けます。

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この位置にエアータンクを取り付けます。

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鬼太郎列車ではトイレタンクだったと思います。

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次に台車へ排障器を取り付けます。

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最後はお決まりのMA製室内灯を取り付けて完成です。

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こなきじじい列車です。

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この価格だけあって仕上げは、きれいですね。

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こちらは砂かけばばあ列車です。

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こちらも、いい出来です。

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正面から

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あとは「ねずみ男列車・目玉おやじ列車」を待つのみです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年2月 2日 (土)

城東貨物線のEF510

昨日は風が無かったため、体感的に暖かく感じましたのでお昼休みに神崎川へ出掛けました。

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神崎川から見える六甲山系は薄っすらと雪化粧です。

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まずは、おおさか東線の試運転列車(201系)から・・・

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先ほどの201系がJR京都線(東海道本線)に合流し、再度神崎川(下流側)を渡って新大阪駅へ向かいます。

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それでは本命の83列車です。この日は「EF510-13」での運行でした。

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最後にお昼ごはんは、阪急 淡路駅前商店街中にある立ち食いうどん屋さんでラーメン(330円)をいただきました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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