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2019年11月

2019年11月30日 (土)

貨物列車(京都駅撮り)

今回はJR京都駅での貨物列車の駅撮りです。

朝は下りが多いため7番のりばで撮影しました。

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EF210-127 1059列車

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EF510-504 4058列車

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EF210-113 1051列車

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ホーム内にある中継信号機が停止になっているため、列車が停止しました。

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EF510-4 3096列車

ここから午後の撮影になります。
0番のりばからの撮影です。

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EF510-6 3095列車

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EF66-116 2059列車

本日もご乗車ありがとうございます。  

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2019年11月29日 (金)

川鵜の定点撮影

今回はいつも城東貨物線を撮影している神崎川でよく見かける川鵜たちを撮ってみました。

11月18日(月)晴れ(24.5℃)

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この日は汗ばむくらいの陽気で風も無いせいか川鵜たちの向きがバラバラです。

11月20日(水)晴れ(14.3℃)

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この日は何故か1羽もいません。

11月22日(金)曇り(15.5℃)

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この日は風が少し強く肌寒く感じました。川鵜たちは同じ方向を向いています。

11月25日(月)曇り(18.6℃)

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この日は曇り空でしたが、比較的暖かかったです。川鵜たちはいつもより多くかたまっています。

11月26日(火)曇り(15.5℃)

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この日は肌寒かったですが撮影中、日が照り少し寒さも和らぎました。川鵜の向きは、まちまちです。

11月28日(木)曇り(11.2℃)

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この日は川土手に着いた瞬間、驚きました!

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なぜか川鵜で満員状態です。
ちょうど小雨が降りだし、慌てて傘を手にして片手撮影しました。

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今季最低な気温で寒かったせいでしょうか?

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貨物線の橋脚までいます。風を避けているのか、ほぼ全羽が同じ方向を向いているようです。

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いつからここに来ていたのでしょう?
もうすぐ列車が来るのを知っているのでしょうか?(笑)

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定時に83列車がやってきました。

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おっと、1羽がフライングか・・・

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橋脚の川鵜が飛び始めます。

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それにつられるように他の川鵜が一斉に飛び始めます。

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水面すれすれに飛行。

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川鵜たちはいつまでも水面付近を飛んでいきます。

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この群れはこの場所に帰ることなく飛び去って行きました。

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よく見ると飛び立たなかった川鵜が・・・
彼らはここにいつも来ている三羽烏ではなく三羽川鵜でしょうね。(笑)

11月29日(金)晴れ(11.5℃)

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今日は昨日と気温は変わりませんが、風も無くいいお天気になりました。

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川鵜も昨日と違い、いつものメンバーだけのようです。
昨日の川鵜たちはどこから来て、どこへ行ったのでしょう?(;´∀`)

本日もご乗車ありがとうございます。 

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2019年11月28日 (木)

近鉄バス 復刻カラー

野党やマスコミが挙って「桜を見る会」の件で大騒ぎしていますが国家をあげて今、早急にしなければならないのは災害被害を受けられた国民への対応ではないでしょうか?不正の追求については否定はしませんが、まだまだ解決せずに困っている方々が大勢いると思います。ことの優先順位をよく考えて対応していただきたいですね。与野党の皆さん、しっかり頼みますよ本当に!!

本題です。

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近鉄 藤井寺駅前バス停で復刻塗装された近鉄バスです。
この塗色は1980年代に使われていたそうです。
今年の夏から運行していたそうですが、今回初めて見ました。(^^ゞ

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ボンネットバス時代も同じ塗色デザインでした。(1972年 堅上線)

本日もご乗車ありがとうございます。 

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2019年11月27日 (水)

京都駅での撮影

京都鉄道博物館へ行った19日の朝と夕方に京都駅で駅撮りしました。
古都京都には国鉄時代の電車たちも現役で頑張っています。

最初は103系です。

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JR奈良線(京都駅ー木津駅)では絶滅危惧種の103系が運行されています。

113系

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おなじみ抹茶色です。

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ラッピング車「SHINOBI-TRAIN」と抹茶色の混成編成です。
113系は京都以東の琵琶湖線(草津線)、湖西線で運行されています。

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117系

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こちらも抹茶色です。

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113系同様、琵琶湖線(草津線)、湖西線で運行されています。

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つい懐かしくて、たくさん撮っちゃいました。(^^ゞ

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113系を種車とした特急列車「WEST EXPRESS 銀河」が来年登場する予定です。

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踊り子の兄も遅咲きの特急デビューとなりました!

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いつまでも頑張ってもらいたいものですね。

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団体列車での運行

205系

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阪和線から奈良線へやってきた205系です。

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20503

221系

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これはお馴染みですね。

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221系と281系特急「はるか」キティちゃんラッピング車
米原・草津方面から来る「はるか」は、この6・7番のりばへ入線します。

683系

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特急「サンダーバード」

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新幹線が北陸まで繋がると消えゆく運命の列車でしょうか・・・。

HOT7000

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智頭急行の特急「スーパーはくと」です。

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そして帰りはいつもの近鉄特急です。

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昨日(11月26日)、天皇陛下はここからお召列車(しまかぜ)にお乗りになられたのでしょうか?

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近鉄特急は皇族だけではなく来日されたエリザベス女王も乗車された実績があります。

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12200系

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新スナックカーとして登場した12200系ですが廃車が進み、こちらも絶滅危惧種となりつつあります。

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乗車する列車が入線します。

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前2両が12200系です。

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こんなにサイズが違います。(笑)

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12200系最後の乗車になるかもしれませんので車内も撮っておきました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月26日 (火)

京都鉄道博物館(スカイテラスより)

今回は京都鉄道博物館のスカイテラスより撮影した車両です。
先頭車をアップにしてみました。

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EF66-108 1081列車

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223系2000番台と117系 新旧の競争です。

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281系 特急「のぞみ」ラッピングなし

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EF210-138 56列車

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EF210-102 1071列車

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京都丹後鉄道の特急「丹後の海」KTR8000
車両は北近畿タンゴ鉄道所有になります。

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EF210-159 1070列車㊤とEF210-144 5085列車㊦
桃太郎のすれ違いです。

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EF210-15 1055列車
0番台なので「桃太郎」ロゴが助士席側に小さく描かれています。

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最後は「ザ・京都」で終わりです。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月25日 (月)

続・京都鉄道博物館(2回目)

今回は扇形車庫やSLを紹介します。

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まずは連絡デッキからSL第2検修庫を見ました。SLのフレームらしきものだけがあります。ボイラーは外され、修理に出ているのでしょうか?

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SL第2検修庫の反対側にはSL広場が見渡せます。

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EF200とシキ800の展示のため外に留置されているトワ客車とDE10です。

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運が良ければEF65-1124が見れます。

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SLスチーム号はC56-160が牽引していました。

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扇形車庫外にC61-2だけがありました。

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転車台
では扇形車庫内の機関車たちを見てみます。

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向かって左からC53-45とC59-164

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D52-468とC51-239

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C58-1とD50-140

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C62-1とC55-1

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D51-1とB2010
Bタンクはかわいいですね。

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C11-64と9633

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そしてC62-2
作業中の旗が付いています。

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最後は弁天町からやってきた7100形7105号機。いつ見ても時代を感じるデザインですね。

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スカイテラスからみた東寺です。
次回はここからJR京都線の列車を紹介します。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月24日 (日)

京都鉄道博物館(2回目)

前回からの続きになります。

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EF66-35
では車体の下をのぞいてみます。

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モーターが目の前で見られます。

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次にDD51-756です。

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エンジンや液体変速機など普段見ることが出来ないものが見れます。

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100系122-5003

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EF52-1

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キハ81-3

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そして「白山色」にラッピングされたクハ489-1です。

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ヘッドマークは定期的に変更されるそうで今回は「北越」でした。

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クハネ581-35と並んで・・・

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500系521-1

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ラストは230形蒸気機関車233号機

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懐かしいHM群ですね。

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2階へ上がってみました。

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上からの眺めもいい感じです。

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この日は小学生の団体さんが・・・学校行事でここへ来られるなんて羨ましいですね。

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特急の愛称幕

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最後はダイハツ ミゼットです。
子供の頃、我が家にバーハンドル型のミゼットがありました。懐かしいですね〜。
次回は蒸気機関車を紹介する予定です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月21日 (木)

最後のEF200とシキ800

11月19日、京都鉄道博物館へ最後のEF200とシキ800を見に行きました。

 ↓ お別れセレモニーの案内です。
ダウンロード - ef200.pdf

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京都駅から嵯峨野線で一駅目の梅小路京都西駅で下車すぐです。

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まずは弁天町時代からの車両を見学していきました。

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0系新幹線

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山陰線など地元で活躍していたDD54です。
KATOから再生産の予定ですね。

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開館(10:00)すぐでしたので、ゆっくり見学できました。

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EF65トップナンバー

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一度は乗ってみたかったですね。

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展示引き込み線です。
この奥にEF200が展示されています。

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この扉から搬入されます。
イベント中は本来展示されているオハ25やカニ24などが外へ出されています。
それでは展示ブースへと進みます。

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現役を引退したEF200ー2が展示されています。

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展示は11月16日から24日までですが、最終日の24日にここから出線するところが見学できるそうです。

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十分な威力を発揮することが出来なかった悲運の機関車ではないでしょうか。

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屋根上も見学できます。

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目の前でパンタを見ることが出来ます。

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今回、EF200と共に引退するシキ800も展示されています。

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迫力ありますね~。

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日本通運所有の私有貨車になります。
「突放禁止」とありますが、禁止というより無理でしょう。(笑)

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三重県の多気駅常備となっていますが、その前は大阪の梅田駅(貨物駅)に常備されていました。

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梅田駅に常備されていたシキ800C。

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在りし日のEF200-2(城東貨物線 神崎川橋梁)

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こんな姿も、もう見れませんね。(T_T)

京都鉄道博物館での続きは次回。

本日もご乗車ありがとうございます。 

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2019年11月20日 (水)

城東貨物線(11月11日~11月15日)

昼休みに神崎川まで散歩がてら30分ほど歩いていますが、今の季節が暑くもなく寒くもなく過ごしやすいので助かります。でもこの先、北風が吹きだすと結構寒いので風邪をひかないようにしなければなりません。また今年もインフルエンザの予防接種を予約しなければいけません。健康が一番ですから。(^^)

さて今回も超ワンパータンで・・・(^^ゞ

11月11日

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まずは、おおさか東線 201系です。
この日、短ズームを装着していたためフレーム内に収めて撮影することができました。

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逆にいつもの83列車はかなり接近してこないと撮れません。

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EF510-20
こういう感じもいいかもしれません。

11月12日

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この日の野鳥ゲストはスズメたちだけでした。

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「青」の「503」がやってきました。前にも書いたのですが「512」と「514」でEF510全車の撮影をコンプリート出来るのですが、これがなかなか巡り合うことが出来ません。これは年内達成が難しいかもしれませんね。(^-^;

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EF510-503

11月13日

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この日は川鵜さんが2羽だけです。夫婦でしょうか?

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EF510-13
窓が結構汚れています。

11月14日

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この日は川鵜が集まって羽休めです。

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曇り空でISO-200で撮影しました。

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EF510-507

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この日の下新庄駅には「阪急三番街50周年記念」のヘッドマーク付き1300系がやってきました。

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大阪人なら知っている「三番街」も完成から50年も経つんですね。1970年万博に向けて大阪が大きく変わっていった時代です。

11月15日

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この日も川鵜だらけです。定位置って決まってるんでしょうか?(笑)

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晴天で少し歩くだけで汗ばむ陽気でした。

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EF510-16

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最後は下新庄駅での8300系です。登場が平成元年なので、もう30年以上経つんですね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月13日 (水)

城東貨物線とおまけ付き(11月5日~11月8日)

KATOから2020年3月発売予定品情報がでました。

Kato3

こうして見てみると今回はコンテナだけの採用になりそうです。
飯田線シリーズのように阪和線・片町線旧型国電が出ればうれしいのですが・・・(^^♪

さて本題です。
今回もワンパターンですが、城東貨物線とおまけになります。

11月5日

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いつものように川鵜とアオサギが羽休め中です。

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阪急千里線高架工事に関係する台船でしょうか係留されています。

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川土手を見ると雑草の中にきれいなピンクの花が咲いています。

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定時で83列車が通過します。

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EF510-18

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帰り道に下新庄駅で1300系を撮影しました。

11月6日

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この日は朝の500系のみです。
午後より私用のため神崎川散歩は中止しました。

11月7日

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この川鵜には足環が付けられています。写真を見て初めて気付きました。

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この日はEOS 9000Dでの神崎川デビューです。
いつもはEOS Kissでの撮影ですが、カミさんが旅行で使いたいというので9000Dの登場です。

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EF510-5

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朝の遅れの貨物を狙うため、時間つぶしで神崎川遊歩道を東進してみました。

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阪急千里線を越えたところです。

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水鳥の説明がありました。
やはりこの辺りは水鳥が多いんでしょうね。

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目の前ではカモたちが悠々と水面を進んでいます。

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スズメやカラスなどの野鳥も多いです。エサが豊富なのでしょうか?
さて時間が近づきましたので撮影ポイントへ戻ります。

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EF210-148がやってきました。

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8時間遅れの2061列車だと思ったのですが、「貨物ちゃんねる」には1086列車となっていました。でも約1時間も早発するでしょうか?不思議です。(;´∀`)

11月8日

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この日、珍しく水鳥たちはゼロ。

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でもよく見るとスズメたちがお休み中でした。

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機関車後方の空コキは大阪タから百済までの回送のようです。

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EF510-20

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そして下新庄駅で5300系を撮影して終了です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2019年11月11日 (月)

水掛不動さん

先週、病院の帰りになんばウォークで昼食を取った後、水掛不動さんへお参りしてきました。

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千日前です。
ビックカメラがあるところは以前、千日デパートでした。1972年、閉店後の店内で火災が発生し、上層階で営業していた飲食店の客従業員が100名以上亡くなるという大火災があった場所です。(千日デパート火災

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裏路地に入るとすぐに法善寺入り口があります。平日ですが外国人の観光客が多かったです。

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水を掛けられ苔だらけのお不動さんです。

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「♬包丁一本 晒に巻いて~♬」月の法善寺横丁で有名な法善寺横丁です。
人が多いのでこれより先へは行きませんでした。(^^ゞ

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帰りに阿倍野で阪堺電車1001形「堺トラム」を撮影。

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古墳のマークが付いています。

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おまけ
何故か、こちらをガン見するネコちゃん。
機嫌が良いときは寄ってくるのですが、この日は無視されました。
お土産が無かったからでしょうね。(笑)

本日もご乗車ありがとうございます。 

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2019年11月 6日 (水)

城東貨物線(10月23日~11月1日)

何だかんだでもう11月。
時が過ぎるのを早く感じるということは、歳を取ったことでしょうね。
でも気持ちだけは若いつもりなのですが・・・(笑)

さて本日は10月23日からの城東貨物線83列車になります。

10月23日

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どうも目の前に鳥たちがいると気になって撮ってしまいます。

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本命の83列車が定時通過です。

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EF510-20
この日は暑くもなく寒くもなく、すごしやすいお天気でした。

10月25日

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この日は曇り空で風が少し強かったですが、そのせいか鳥たちはいつもより多かったです。

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「青」がやってきました。

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EF510-502

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タンクコンテナとホッパコンテナですが、いつもより多く積載されているような気がします。 

10月28日

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この日は鳥以外に腕組みしてこちらをガン見しているオヤジが・・・(笑)

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風が爽やかな、いいお天気です。

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EF510-502
25日と同じ502がやってきました。

10月29日

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この日は雨の中、傘をさしての撮影です。やはり鳥たちの数は天候に関係あるのでしょうね。

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少々暗いのでISOー200で撮影です。

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EF510-12
傘を片手の撮影は一苦労ですが、小雨程度でしたので助かりました。

10月31日

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この日の主役君です。
橋脚から線路内へ飛んでいきました。

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線路わきで列車とは逆方向を見ています。

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列車が近付く音で「takeoff」!

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間一髪セーフでした。(笑)
相手が新幹線だったらヤバかったでしょうね。

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EF510-510
今回は正面から撮ってみました。

11月1日

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川鵜:昨日は危なかったね~。
アオサギ:ほんと、ビックリで首が曲がっちゃたよー。
なんて会話してるかも

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コンテナ満載に近い状態です。迫力あります。

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EF510-19

本日もご乗車ありがとうございます。 

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