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2020年11月15日 (日)

KATO 43系夜行急行「きそ」 入線

全国的に新型コロナウイルスによる第3波がやってきたみたいです。
世界的なパンデミックで記憶が蘇るのが1968年の香港かぜです。
ヒトーブタ間で感染するインフルエンザで世界中に多くの被害を出し、1年後に終息した記憶があります。
あの香港かぜが1~2年遅れて流行していたら大阪万博が中止になっていたかもしれませんね。
一刻も早く新型コロナウイルスが終息することを祈願します。

それでは本題です。
KATO 43系夜行急行「きそ」が入線しました。

Img_6726

6両基本セット(10-1623)です。
ケース上部には機関車が収納できるスペースがあります。

Img_6723

こちらが4両増結セット(10-1624)です。
では「きそ」7号編成で順を追って紹介します。

Img_6727

スユニ61

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マニ36
この2両は客車とメリハリを付けるため室内灯を電球色としました。

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オハネフ12
客車の室内灯はすべてクリアとしました。

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スハネ16
この車両までが名古屋から長野になります。

Img_6733_20201114190501

オハフ45

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ナハ10

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オハ46

Img_6741

オハフ46

Img_6730

「長野行」サボ

Img_6742

「直江津行」サボ

Img_6731

いい仕上げですね。
印刷類もきれいにされています。

国鉄時代に多くの夜行列車が走っていましたが、今ではこうして鉄模でしか見れないって寂しいですね。

 本日もご乗車ありがとうございます。

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コメント

自分客車って好きなんですヨ(^_^)
さらにそそられるスニ スユニ...(^0^)THE事業車のようなところに惹かれます
個人的には10系客車が好きですが実車は見たことも乗ったこともありません(;^_^A←平成2ケタ世代です...
そして欲しい欲しい病が発病中で重症です(;^_^A

投稿: おけいはん | 2020年11月15日 (日) 21時42分

おけいはんさん
コメントありがとうございます。
昔は大阪駅や京都駅でもふつうに旧型客車が見れました。
旧型客車が出るとつい欲しくなりますね。

投稿: ヒゲオヤジ | 2020年11月17日 (火) 20時34分

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