出張・旅行

2023年11月18日 (土)

最後の伯備線行き

随分ご無沙汰しています。
言い訳になりますが、このブログの利用容量が94%を超えてパンク寸前となっているため、ついつい更新することを躊躇っていました。年金生活中、出費は押さえたいので追加料金を払って容量を増やすべきか悩んでいます。(´Д`)

さて、今回も岡山県新見市へ行ってきました。
国鉄の名残となる車両たちの引退が決まった伯備線での最後の撮影です。

この日は深夜に大阪を出発し、時間調整しながら目的地に到着。
しかし、天気は雨!しかも最低気温が今季最低の4℃、最高気温も10℃と最悪のコンディションでした。雪が降らなかっただけ助かりました。翌日は寒さは残りましたが、雨はあがりいいお天気だったので良かったです。

では381系「やくも」から

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朝6時44分通過の「やくも2号」
日の出すぐなのでISOはオートでシャッタースピードを何とか確保しました。

それでは色別で

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JNRマークが復活した国鉄色

21

22

スーパーやくも色

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やくもリニューアル色
混色編成でした。

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ゆったりやくも色

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おまけでキハ181系「やくも」です。

次に115系です。

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タイミングよく湘南色が見れました。

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黄単色も見られなくなる日がやってくるでしょう。

次に213系です。

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国鉄分割民営化に向けての混乱時に登場した電車です。 

続いて機関車たちです。

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EF64-1024

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EF64-1026

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EF64-1035

そして、思わぬゲスト!

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スマホを使ってJR西の「列車走行位置」を見ていると「臨時列車」の表示が。
何が来るかな、何が来るかなと待っているとやって来たのはDD51単機でした。

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ハンドル運転でしょうか?
国鉄の名機がさらに見られラッキーでした。

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DD51-1179

最後は「サンライズ出雲」です。

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285系
一度は乗ってみたい電車です。
前回、上り方面の列車を撮影していたポイントは人の背丈ほどの枯草で撮影できませんでした、残念!

これから寒くなる12月~2月まではノーマルタイヤで走る勇気はありませんので、これが最後の伯備線撮影になると思います。
来年春以降、特急「やくも」が273系へ、EF64がEF210へと代替わりが発表され多くの撮り鉄の皆さんが来られていました。

 


 

 

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2023年4月 9日 (日)

伯備線⑥「EF64」

伯備線撮影ラストはEF64貨物列車です。

3月27日

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EF64-1042(3082列車)

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EF64-1027(3084列車)

3月28日

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EF64-1025(3082列車)
昨年、全般検査が終了したため、今後消えゆく名機となってしまいました。

多くの国鉄車両が残る伯備線ですが、この先淘汰されることは間違いないでしょう。これも仕方ないことですが、やはり惜しい気持ちになります。


 

 

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2023年4月 8日 (土)

伯備線⑤「普通列車」115系、213系

本日は伯備線での撮影 part5、普通列車です。

3月27日撮影

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115系(845M)

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213系(847M)

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115系(849M)
黄色い菜の花と黄色い車体の115系

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115系(854M)

3月28日撮影

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115系(846M)

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115系(841M)
短編成化のために先頭車化されたクハ85形を思い出します。

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115系(843M)

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勾配標

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115系(849M)
最後はKATOで製品化がされる湘南色(D-26)です。

ラストはEF64を紹介します。

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2023年4月 7日 (金)

伯備線④「サンライズ出雲」

本日は伯備線での撮影 part4、サンライズ出雲です。
サンライズ瀬戸とのフル編成で撮りたかったのですが、贅沢は言えませんね。

3月27日撮影

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下り サンライズ出雲

3月28日撮影

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下り サンライズ出雲

次回は普通列車を紹介します。

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2023年4月 6日 (木)

伯備線③「やくも」(国鉄色)

本日は伯備線での撮影 part3、国鉄色に復活したやくもです。 

3月27日撮影

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やくも8号

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やくも8号

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岡山で折り返してきた、やくも9号

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やくも9号

3月28日撮影

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やくも8号

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やくも8号

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やくも9号

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やくも9号

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復活したJNRマーク
いいですねー (^^♪

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やくも9号

次回はサンライズ出雲を紹介します。

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2023年4月 5日 (水)

伯備線②「やくも」(復刻スーパーやくも色)

本日は伯備線での撮影 part2復刻スーパーやくもです。

3月27日撮影

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やくも4号

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やくも4号

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やくも5号

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やくも5号

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やくも20号

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やくも20号

3月28日

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やくも4号

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やくも4号

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やくも5号

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やくも5号

次回は懐かしい国鉄色JNRマーク付きを紹介します。


 

 

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2023年4月 4日 (火)

伯備線①「やくも」(ゆったりやくも色)

3月後半、岡山県新見市の伯備線へ381系やくもを撮りに行きました。
まずはゆったりやくも色を紹介します。

3月27日撮影

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やくも2号

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やくも1号

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やくも6号

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やくも3号

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やくも10号 

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やくも7号 

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やくも14号 

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やくも14号 

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やくも11号 

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やくも18号 

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やくも18号 

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やくも15号 

3月28日撮影

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やくも2号 

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やくも2号 

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やくも1号 

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やくも1号 

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やくも6号 

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やくも6号 

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やくも3号 

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やくも3号 

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やくも14号 

次回は復刻スーパーやくも色を紹介します。

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2022年10月 1日 (土)

1年ぶりの伯備線

安倍元総理が亡くなられた日、不整脈で病院へ運ばれ電気的除細動で心臓にカツ!を入れられました。その後、お盆の終わりに落雁を食べたら歯が折れ、歯医者へ行こうと思ったらコロナに感染、症状は軽かったですが自宅療養時は外出もできずイライラ・・・。
コロナが完治したので伯備線へと思いきや台風襲来、一週間延ばせば親類で不幸が・・・。
まあ気が付けば10月に突入していました。

さて今回は約1年ぶりの伯備線での撮影です。

まずは115系です。

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G-08編成

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後ろは非貫通です。

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D-11編成+D-30編成
こちらは貫通型となっています。

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D-07編成
この列車は「SETOUCHI TRAIN」として「せとうちパレットプロジェクト」コラボ列車だそうです。

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213系 C-10編成
昨年は見なかったので最近導入されたのでしょうか?

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285系サンライズ出雲(3000番台編成)

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285系サンライズ出雲(0番台編成)

続いてお目当ての381系「やくも」です。

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4両パノラマ編成

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同じく4両パノラマ編成

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6両 復活「国鉄色」編成(クモハ381-507)

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同じく「国鉄色」編成(クロ381-141)

最後はEF64です!

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EF64-1033

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EF64-1003
「こころ晴ればれ おかやまの旅」のヘッドマーク付きです。

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EF64-1047

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ラストもEF64-1003

伯備線は、まだまだ国鉄時代の車両たちが現役で頑張っています。

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2022年1月29日 (土)

JR下関駅撮り

広島・山口の最終は下関駅撮りです。
仕事では新下関駅を利用していましたが、下関駅へは公私とも今回が初めてです。

19日 ホテルへチェックイン前にちょうどキハがやって来ました。

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キハ47-149+キハ47-3006

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先ほどのキハ47-149+キハ47-3006がホームに入線です。

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ホテルチェックインへ向かいます。

翌20日はWEST EXPRESS 銀河に乗車するだけでしたので少し前に下関駅に到着して駅撮りしました。

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415系(クハ411-122)

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タラコ5両編成は迫力ありますね。
キハ47-149+キハ47-3006+キハ47-40+キハ47-1071+キハ40-2035

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EH500-65(1056列車)が通過していきます。

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WEST EXPRESS 銀河は10時38分発です。

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キハ47-101+キハ47-1035

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105系(クハ104-11+クモハ105-11+クモハ105-23)

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キハ47と105系
ローカル線の象徴です。いいですねー。

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下関駅らしい1枚を・・・。(笑)

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ホームに「瑞風」の乗車位置を発見!

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キハ47-2022+(キハ47-16)

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キハ47-16+(キハ47-2022)

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115系(クハ115-3009+モハ114-3009+モハ115-3009+クハ115-3109)

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EH500-66(5053列車)通過。

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WEST EXPRESS 銀河が入線してきました。

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ホームの2号車乗車位置

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415系(クハ411-208+モハ414-108+モハ415-108+クハ411-108)

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415系と115系

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EH500-46(2082列車)が通過します。

今回の旅行はここまで。
コロナが落ち着いたら、またどこかへ出掛けたいです。


 

 

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門司駅撮り おまけ

前回の門司駅撮りで関門トンネルが一時的に単線運行になっていた理由を紹介します。

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関門トンネル下り線を金太郎が進んできます。

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その後、上り「下関行き」列車が関門トンネル下り線へ

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そのまま下り線を進んでいきました。
その理由は・・・

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しばらくして、トンネル出口に何か見えましたので慌ててシャッターを切りました。

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レールスクーターがやって来ました。

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なるほど、上り線は保線点検中だったんですね。
そのため下り線だけで上下線の運行をしていたようです。

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レールスクーターは作業員の皆さんが担いで撤収されました。


 

 

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