出張・旅行

2017年5月21日 (日)

バスツアー

このところ、どうも気分が乗らずブログ更新も止まったままです。┐(´-`)┌

そこで20日は気分転換を兼ね、クリーニング店のくじで当たったバスツアーにカミさんと行ってきました。

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朝7時前の天王寺駅です。

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天王寺公園横バス停にバスがやってきています。

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このバスで出発です。

最初は怪しげな宝石店に90分軟禁状態(マジで90分外へ出してもらえない)で高価な宝石を買わそうと・・・私らは買いませんでしたが・・・。まあ、この手のバスツアーはキックバックが収入源ですから仕方ないですね。(写真撮影禁止でしたので掲載無しです。)

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次になぜか神戸に出来ためんたいパークへ・・・。ここではお土産をたくさん買っちゃいました。ソフトクリームも美味でした。

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神戸といっても山奥にありますのでご注意を。

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丹波篠山では昼食後、自由行動でした。

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春日神社に寄ってみました。

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鳥居を越えると・・・

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お寺の山門のような門をくぐります。

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奈良 春日大社の分祠だそうです。

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神使の鹿でしょうね。

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本殿は能楽殿と向かい合っています。

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そして篠山城址へ向かう途中で芸術的な車を発見!

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続いてぼたん鍋(猪肉)のお店を発見。少々怖い気が・・・

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よく見ると「秋冬のみ」の営業だそうです。よくやっていけますねー。

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レストランやお土産が買えるそうです。

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暑い中歩いてやっと篠山城址の北外濠へ到着。

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休日のわりに閑散としています。

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徳川家康の命にて築城されたそうです。奥に鳥居が見えます。

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青山神社です。

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徳川家の家臣 青山氏の末裔が祀られているようです。調べると東京の青山通りはこの青山氏からきているようです。

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篠山へは仕事以外で来るのは初めてでした。丹波篠山といえば「黒豆」、「猪肉」、「丹波栗」にデカンショ節が有名ですね。のんびりした街でしたが、気分転換に来てよかったです。月曜からまた頑張って仕事をするとしましょう。ヽ(´▽`)/

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年3月17日 (木)

(続)志摩スペイン村

志摩スペイン村 2日目。

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昨日の天気が嘘のように晴れあがったいい天気です。(ホテル近鉄 アクアヴィラ伊勢志摩

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朝10時前、さすが平日!今日も空いていていいですねー。

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高校生風の若者たちが何人か見られました。テスト休みかな・・・。

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雲一つない、いいお天気なのですが・・・

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昨日よりさらに風が強く、体感温度が低く感じて寒かったです。

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午前中は強風のため、絶叫マシンは運休です。

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それ以外の乗り物などは待ち時間なしです。なんか優越感に浸れますね。

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お昼には閑散とした中、パレードが始まりました。この日ばかりは熟年カップルもお楽しみ。これはお金を払えば乗れるようです。

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お客さんがいなくても手を抜くことなく、楽しそうにパレード・・・。

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最後は2月から始まった新キャラショー。広ーい劇場にお客さんはこれだけ。見るほうは空いていて最高でした。

今年は5月に「伊勢志摩サミット」が行われます。これからGWにかけて三重県は熱くなることでしょう。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2016年3月16日 (水)

志摩スペイン村

今年も行ってきました志摩スペイン村

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13日夜から降り続いた雨は14日になっても止んでくれません。

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列車内でスペイン村のキャラたちがお出迎えしてくれました。

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今回もグループ席です。それでは出発!

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到着ー。でも何だかお客さんは疎らです・・・。

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それもそのはず、大雨の月曜日なのでお客さんは、ほとんどいません。

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しかも強風で傘は壊れる、靴、ズボンはズクズク・・・。そして寒いのなんの・・・。明日は晴れの予報、明日に期待しましょう。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年8月17日 (月)

田舎へ墓参り、そして・・・

14日は午前中にお墓参りを済ませお昼から山陽本線 上郡駅(かみごおりえき)へ出かけました。

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最初は山陽本線上郡駅と因美線智頭駅を結ぶ智頭急行(第3セクター) HOT3500形(HOT3521 宝くじ号)です。「H」は兵庫県、「O」は岡山県、「T」は鳥取県のそれぞれ頭文字からきています。

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下り115系 黄色は瀬戸内海の太陽をイメージしているそうです。

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智頭急行HOT7000系 特急「スーパーはくと」が智頭線から入線です。

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関西と山陰をつなぐ人気特急で名称は国鉄準急「白兎」からの由来になります。

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上り 115系 上郡駅では昼間は普通列車のみで主力輸送は相生駅から分かれる赤穂線 播州赤穂駅が新快速始発駅となっています。

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鉄道むすめのHM付きHOT3500形3504

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次に「スーパーいなば」を狙っていると後方からEF66が・・・

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城東貨物線で鍛えた甲斐がありました。

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そして岡山からキハ187形500番台 特急「スーパーいなば」がやって来ました。

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特急「スーパーいなば」は上郡駅停車後、折り返し智頭線に進み鳥取へ向かいます。

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関西からの「スーパーはくと」と岡山からの「スーパーいなば」で「因幡の白兎」(いなばのしろうさぎ)となります。

そういえば近々TOMIXからキハ187系が発売されますね。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月31日 (日)

東京出張

ご心配おかけしましたが、本日より平常運行を行っていきます。
m(_ _)m

先週はバタバタした中、東京出張へ行ってきました。

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新幹線の車窓から見た富士山です。天候が悪くすっきりしません。

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東京駅到着後、上司と夕食をとるため丸の内側へ来ました。復元されたドームの内側です。

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ちょうどこの位置から見たところです。

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19時ごろでしたのでISO感度を上げています。

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できればもう少し離れたところから撮ればよかったのですが、上司も一緒だったので無理でした。

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東京駅へ来たら以前から見たい所がありました。それは第27代 総理大臣 濱口雄幸が銃撃された場所です。駅員に聞きやっと見つけました。東京駅では先の原敬暗殺事件もありましたが、その場所へは今回パスしました。

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そしてここが凶弾に倒れた場所だそうです。歴史的背景があるとはいえ、このような事件は許されませんね。

今週末にある同期会で遠縁の同期に報告しておきます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月23日 (土)

広島出張(4)広島電鉄編(最終回)

いよいよ広島出張も終わりになりました。最後は広島電鉄の路面電車です。

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5000形 超低床車両です。

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乗り場は多くの観光客でいっぱいでしたのでホテルへは歩いていきました。

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700形 私が社会人になったころに作られた車両でアルナ工機製です。

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翌日の朝、白島線を行く900形 超懐かしい 大阪市電です。

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1900形 こちらは京都市電です。

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700形と650形 この651号機は「被爆電車」で今もなお原爆に負けず現役です。

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800形 しばらくここで(胡町)撮影してみます。

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700形

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3700形 3両連接車

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3900形 

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5000形 5車体3台車

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5100形 お魚系の顔に見えるのは私だけでしょうか?
これにて広島出張シリーズは終了です。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月22日 (金)

広島出張(3)広島駅編

天神川駅から広島駅へ戻ると少し駅撮りしました。

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山陽本線下り 113系(F-10)

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芸備線 キハ47-3502

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同じくキハ47-96 前後色違い編成

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可部線 105系 以前、可部線は三段峡駅まで繋がっていました。

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ヒェー 逆光光線が、ちょうどレンズ表面のゴミや汚れですごい乱反射を起こしています。

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115系 2扉車です。 ここまでが17日撮影です。

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ここからが18日撮影 きれいなピンク色のラッピング車です。

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NHK大河ドラマ「花燃ゆ」の宣伝でしょうか・・・

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私は基本、NHKは見ませんのでよく知りませんが、吉田松陰の縁で走っているのでしょうね。

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これも115系 2扉車(N編成)です。

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115系 元基本番台のクハです。

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大目玉が、かわいい目玉に換わっています。ユニークな顔ですね。

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2ショットで・・・

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在来線最後は芸備線のキハ47-1065と・・・

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こちらはキハ40-2077です。

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さあ、帰る時間となりました。新幹線ホームでの700系レールスター(こだまで使用)

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反対ホームには懐かしの500系 ブツ切り

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短くなっちゃったけど、かっこいいですね。

明日は最終回(市中編)としてチン電を紹介します。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月21日 (木)

広島出張(2)天神川駅編

次に海田市駅から広島駅に戻るひとつ手前にある天神川駅へ向かいました。私が広島に住んでいたころにはこの駅はまだありませんでした。

天神川駅へ来た理由はただひとつ、今回本命のEF67を見るためです。この駅はヤードにかかっているため、目の前に留置きされている機関車たちを見ることができます。

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EF67-103 山陽本線 瀬野-八本松間(通称 瀬野八)で後部補機として頑張っているEF67はEF60(EF67 0番台)とEF65(EF67 100番台)から改造された機関車で有名ですね。

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そして後継機のEF210 300番台(EF210-303)

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EF67-105(奥)とEF67-101(手前)

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EF210-149桃太郎の横をEF210-13牽く下り1055列車が通過します。

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岡山のDE10-1164も見えます。

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EF67-101 車体は汚れも無く結構きれいです。車体の色は紅葉をイメージしているそうです。

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第二エンド(下関側)です。

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100番台は第一エンド(東京側)の貫通路が省略され、デッキが小さくされています。

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2072列車の後方に繋がれたEF210-301が瀬野八へ向けて出発していきます。

EF67 0番台の運用は1年前に終わっていますのでその雄姿を見ることができなかったのが残念です。KATOさんお願いしま〜す。

それでは広島駅に向かいます。

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月20日 (水)

広島出張(1)海田市駅編

今回の広島出張は日曜日移動でしたので広島での撮り鉄を満喫しようと早めの新幹線にしました。

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さくら555号です。新大阪から西へは「のぞみ」(5人掛け)より座席の良い「さくら」、「みずほ」(4人掛け)がお徳感があっていいですね。

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USJのハリポタが描かれています。それでは広島へGo!

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広島駅到着後すぐに在来線に乗り換えて海田市(かいたいち)駅へ

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海田市駅到着(115系広島色) ここは呉線の分岐駅で山陽線・呉線両方が撮れるので選びました。

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早速、ど派手な列車が・・・

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115系カープ応援ラッピング車です。

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今のマツダスタジアム(新広島市民球場)は旧国鉄ヤード内に作られました。旧市民球場へは、よく阪神戦を見に行ったものです。

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呉線 113系(クハ111)

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山陽線 上郡辺りでもよく見かける色です。

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227系 今年の3月デビューで「Red Wing」の愛称が付けられています。また広島エリア在来線でのJR初 新造車両になります。今まで国鉄時代のお古ばっかりでした。

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こちらは115系 本線下り

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115系 本線上り

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呉線からの227系

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再び115系

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115系 広島色 やっと違う色が・・・

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113系 (クハ111) このP編成は大阪近郊を走っていた113系たちです。

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EF210-15 列車番号は不明です。

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実は本命はEF67を撮ろう時間を調べてきたのですが、待てどやって来ません。もしや・・・そうなんです、この日は日曜日、運休でした。(シェーッ)

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115系 真実に気付き、やや気落ちしながら移動することに・・・

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113系 F編成+P編成 海田市駅階段より

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227系 海田市駅内

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115系 N-19編成

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これはご覧のとおり、2扉となっています。車内温度維持のためでしょうか? おもしろい113系・115系たちが見れました。それでは天神川駅へ移動します。(つづく)

本日もご乗車ありがとうございます。

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2015年5月12日 (火)

仙台日帰り出張

11日(月)は朝5時起きで仙台日帰り出張してきました。今回の仙台出張は震災後初めての出張になります。

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朝の大阪伊丹空港は、いいお天気でした。機中ではひと時の爆睡とさせていただきました。

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仙台空港線(3セク) 仙台空港駅 電車はJR東乗り入れのE721系500番台です。

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こちらは仙台駅でのE721系0番台

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JR仙台駅 ホーム側では大掛かりな工事が行なわれていました。それでは仙台の事務所へと向かいます。

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会議室からの眺めです。右の山が泉ヶ岳、左端に見えるのが仙台大観音だそうです。

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さてさて会議が長引き、帰りの飛行機にはギリギリ・セーフでした。結局、牛タンは食べられず、お土産を買う時間もなく慌しい1日が終わりました。

本日もご乗車ありがとうございます。

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